Приветствую всех гостей и постоянных посетителей нашего портала! У вас не включается кондиционер? Тогда я расскажу несколько основных причин возникновения данной проблемы. Для решения некоторых из них вам даже не потребуется вызов мастера, поскольку бывают очень простые случаи.

В этой статье, дабы не путаться, не будем рассматривать случаи связанные с неисправностью платы и явно требующие ремонта (когда некоторое время кондиционер работает, а потом выключается; работает, но ; издает посторонние звуки и другие неисправности). А разберем сегодня один конкретный случай – когда при нажатии кнопки включения на пульте, кондиционер никак не реагирует. Конечно же, для большинства специалистов рассмотренные сегодня ситуации являются элементарными.

Для начала, думаю, будет правильно разделить проблему «не включения» кондиционера на два случая:

1. Когда кондиционер не включается сразу после его монтажа;
2. Когда кондиционером уже пользовались, но в какой-то прекрасный момент он перестал включаться.

В первой ситуации решение такого вопроса, скорее всего, ляжет на плечи самих монтажников. Ну, еще бы! Конечно же, им придется найти причину и её исправить. А во втором случае решение проблемы может пригодиться и пользователю (если, конечно же, ситуация простая, и вы не желаете вызывать специалистов).

После установки кондиционер не включается

Итак, разберем первый случай. Вы смонтировали блоки сплит-системы и подключили их. Теперь пытаетесь его запустить. Перед этим подаём «питание» на устройство («втыкаем» вилку в розетку или включаем ). Уже при «подаче питания» внутренний блок кондиционера должен отреагировать любым способом. Это может быть звуковой сигнал (чаще всего), открытие-закрытие жалюзи внутреннего устройства, загорание индикатора (лампочки) на дисплее блока. Некоторые кондиционеры при «подаче питания» сразу начинают работать. Если устройство при этом никак не отреагировало (и не включается с пульта), то начинаем искать неисправность с источника подачи электроэнергии.

НО!!! СИЛЬНО не советую лезть в электрику людям, которые далеки от всего этого!

В первую очередь проверяем индикатором или лучше тестером «фазу» на автомате (или розетке). Их работоспособность диагностировать НАВЕРНЯКА возможно любым рабочим электрическим прибором (например, перфоратором). Если ни один из подключаемых приборов не работает, то причину ищем «в сторону» щитовой. А если с источником все в порядке, то исследуем неисправность в соединениях «питающего» кабеля кондиционера (это обычно вилка, соединительные колодки, ваги, клеммы на блоке, и прочее). Индикаторной отверткой или тестером находим точки, где отсутствует «фаза». Причина может крыться в повреждении кабеля. В зависимости от типа кондиционера его «питание» может происходить к внутреннему или к внешнему блоку.

Смотрим надежность соединений и по цветам. Для этого разбираем вилку и добираемся до всех соединений. Обычно основными проводами питающего кабеля кондиционера являются коричневый и синий («фаза» и «ноль» соответственно). И дополнительный (если так можно выразиться) желто-зеленый провод («земля»).

Таким образом отсутствовать электроэнергия на кондиционере может по двум основном причинам:

• неисправность или неправильное подключение источника питания (автомат, розетка);
• неправильное или ненадежное подключение вилки, колодок, и других соединений сплит-системы.

Второй случай, когда не запускается сплит-система, может быть связан с банальной причиной — разрядкой батареек в пульте (или вообще их отсутствия). При этом кондиционер должен реагировать на «подачу питания». На многих внутренних блоках есть кнопка включения автоматического режима (часто она скрыта под крышкой). Если, нажав на нее кондиционер запускается, то явно причина неисправности кроется в пульте (скорее всего в батарейках).

1 совет – если вы очень далеки до технических и электрических знаний и не имеете нужной подготовки, то лучше сразу обращайтесь к профессионалам. Неправильные действия могут привести к поломке кондиционера или, что еще хуже, сами пострадаете.

2 совет – если все же желаете проверить некоторые простые варианты, то это может быть проверка батареек в пульте и надежность установки вилки в розетке (включение автомата на кондиционер в электрическом щитке). Кстати, обратите внимание на то, что «стержни» вилки крепко зафиксированы и не проваливаются.

Существует еще пару нюансов, которые важно упомянуть в этой статье:

Надеюсь, что информация принесет вам пользу и вы вернетесь на наш сайт еще много раз!

Кондиционер не относится к критически важным узлам автомобиля. Но если моргает кнопка кондиционера на “Приоре”, лучше постараться оперативно выяснить и устранить неисправность, не дожидаясь серьезной поломки и дорогостоящего ремонта.

“Приора”: моргает лампочка кондиционера

В кнопке включения кондиционера “Приоры” установлен зеленый светодиод, который начинает мигать, когда бортовой компьютер регистрирует неисправность в системе климат-контроля. По характеру мигания определить неисправность практически невозможно. Это может быть как поломка или перебои в работе датчиков, так и недостаток антифриза в системе, поломки деталей системы кондиционирования или проблемы электропитания узла. В редких случаях проблема может устраниться сама собой, например, сбой в работе датчика из-за повышенной влажности воздуха. Но обычно поломки требуют вмешательства мастера.

Как считать неисправность кондиционера

Если вы включаете климат-контроль “Приоры” и мигает лампочка кондиционера, узнать причину неисправности можно, подключив тестер к бортовому компьютеру.

Этот прибор считывает информацию с компьютера и выводит на экран коды обнаруженных ошибок. После этого коды требуют расшифровке согласно таблиц, соответствующих модели автомобиля. Этот, не вполне удобный способ, связан с тем, что автомобили выпускаются для рынков разных стран и текстовое описание проблемы все равно требовало бы перевода. Коды - универсальный удобный способ подачи информации. Для того, чтобы понять почему моргает кнопка кондиционера на “Приоре”, необходимо считать код ошибки, который содержит четыре цифры. После правильной расшифровки устранить неисправность будет легче и быстрее.

Коды неисправности кондиционера на Приоре

Если у ВАЗ “Приора” мигает лампочка кондиционера, определить неисправность можно, исходя из кода ошибки, считанной с бортового компьютера. В зависимости от кода, причины неисправности бывают следующими:

9338 - неисправен датчик температуры, расположенный в салоне; оборван провод датчика или окислился разъем;

9337 - датчик температуры, находящийся в салоне, или провод, идущий к нему замкнут на массу;

9348 - неисправен датчик, фиксирующей температуру окружающей среды, или оборвана электрическая цепь его подключения;

9347 - цепь датчика, фиксирующего температуру окружающей среды, замкнуты на массу;

9378 - датчик испарителя неисправен или оборвана электрическая цепь, идущая к нему.

9377 - электрическая цепь датчика испарителя замкнута на массу;

9358 - провод, идущий от датчика радиатора системы отопления, замкнут на массу;

9412 - замыкание в электрической цепи микроредуктора смесителя воздуха;

9413 - электрическая цепь микроредуктора оборвана;

9420 - электрическая цепь обмотки микроредуктора замкнута;

9426 - электрическая цепь обмотки микроредуктора оборвана;

9440 - цепь питания добавочного резистора, регулирующего скорость вентилятора отопителя, оборвана;

9860 - завышенное напряжение бортовой сети;

9861 - пониженное напряжение бортовой сети;

9607 - нарушение работы контроллера системы кондиционирования воздуха.

Способы устранения неисправностей кондиционера

Если моргает кнопка кондиционера на “Приоре”, после считывания и расшифровки кода неисправности необходимо устранить проблему. Часть неисправностей можно устранить самостоятельно, не обращаясь на специализированное СТО.

Если компьютер сигнализирует об обрыве цепи датчика (микроредуктора, резистора), следует проверить разъем подключения, затем - датчик (микроредуктор, резистор), затем - прозвонить провод.

Если код ошибки свидетельствует о замыкании, надо отстыковать от электроузла и прозвонить провод и, если он не замкнут, проверить сам датчик или другое устройство.

Если код ошибки свидетельствует о пониженном или повышенном напряжении питания, следует убедиться в исправности реле генератора или плохими контактами.

Проблема 1

Часто возникает ситуация,когда кондиционер включился и некоторое время нормально функционировал, но вдруг остановился, а на панели замигали лампочки.

Такие симптомы возникают в случае недостаточного или избыточного количества хладагента в системе, поломке движка вентилятора внутреннего блока, неполадок компрессора, выхода из строя температурных датчиков.

Проблема 2.

Если при попытке включить устройство единственной реакцией остаются мигающие лампочки, скорее всего, возникли неполадки в системе управления.

Проблема 3.

Многие современные модели климатической техники имеют систему самодиагностики. В случае неполадок работа агрегата блокируется, а на панели высвечивается код ошибки. Для специалиста эта надпись содержит информацию, необходимую для последующих работ по восстановлению функционирования кондиционера.

Все описанные ситуации свидетельствуют о сбоях в работе, требующих внимания профессионала. При обращении в сервисный центр подробно опишите проблему. Специалисты составят мнение о серьезности неполадки. В зависимости от принятого решения клиенту предоставят консультацию по исправлению ошибки или обеспечат оперативный выезд мастера для проведения ремонтных работ.

Некоторые профилактические операции может (и должен) производить непосредственно сам владелец кондиционера. В частности, ему вполне по силам чистка основных фильтров внутреннего блока, а также замена дополнительных фильтров тонкой очистки (уголных, катехиновых и т.п.), которые в стандартную комплектацию не входят и устанавливаются как опция. И не надо недооценивать важность этих процедур - грязные фильтры существенно влияют на теплосъем с испарителя, а это - снижение эффективности работы кондиционера, возможное обмерзание теплообменника внутреннего блока с последующим оттаиванием и переливом конденсата по корпусу и, что самое неприятное, по обоям, стене или на расположенные снизу предметы. Длительное использование кондиционера без чистки фильтров приводит также к загрязнению крыльчатки вентилятора - последствия такие, как и только что описанные.

Как известно, даже самая совершенная техника иногда дает сбои. В эти моменты необходимо правильно обнаружить причины поломки, знать, какие из них можно устранить самостоятельно, а какие требуют вмешательства специалиста. Например, если, включая кондиционер, вы почувствовали запах гари, увидели дым или явные повреждения проводки, необходимо сразу звонить мастеру. Если же агрегат просто не включается, не горит лампочка сети, и не слышно характерного гудения, вы можете попытаться найти причину самостоятельно.

Не работает компрессор кондиционера

Есть несколько причин такой . Во-первых, могут срабатывать механизмы защиты - в этом случае вы сами можете легко выявить эти причины и устранить их. Во-вторых, могут выйти из строя термисторы кондиционера, что потребует вмешательства мастера. Поэтому для начала убедитесь, что все условия работы устройства полностью совпадают с описанными в инструкции.

Защита кондиционера

Если вы пытаетесь включить кондиционер через несколько минут после его выключения или после изменения режима работы, подождите немного. В устройстве могла сработать задержка запуска, которая защищает его от перегрева и воздействия пусковых токов. Через 3 минуты компрессор должен запуститься. Кроме того, существуют следующие защитные механизмы:

• в компрессоре, требующем подключения к трехфазной сети, может сработать защита от неправильного подключения фаз;
• защита от перепадов напряжения в сети включается, если напряжение ниже или выше нужного значения. Также отключение устройства происходит, когда исчезает фаза;
• температурная защита отключает компрессор, если показания на пульте не соответствуют реальной температуре в помещении. В этом случае достаточно просто изменить настройки агрегата, привести их в соответствие с правильными показателями.

Кроме того, каждый из режимов работы кондиционера может использоваться в установленном диапазоне температур. Если не соблюдать эти условия, может сработать защита от низкой температуры испарителя, и устройство не запустится. Если же все условия для запуска соответствуют инструкции, значит, причины остановки компрессора гораздо серьезнее, и вам нужно звонить в сервисный центр, осуществляющий ремонт кондиционеров Daikin.

Неисправности основных узлов устройства

Зачастую проблемы с запуском происходят из-за выхода из строя пускового конденсатора. Также из-за обрыва в сети или потери контакта могут отказаться работать термисторы кондиционера. В этом случае необходима проверка сопротивления и наличия контакта каждого из них с главной платой устройства. Также могут не работать и сами платы, отвечающие за размораживание.