Інтернет

Бортовий комп'ютер Циклон – опис та встановлення. Бортовий комп'ютер на Ланос – практичний пристрій на центральній панелі! Бк циклон налаштування за замовчуванням

Бортовий комп'ютер – це розкіш для автомобілів бюджетного класу. До таких авто відноситься і популярна в Росії та країнах СНД модель Chevrolet Lanos із двигуном 1,5. Бортовий комп'ютер є зручним і практичним пристроєм, за допомогою якого можна контролювати різні параметри роботи двигуна та ін. У цій статті розглянемо процес встановлення БК на цю модель і допоможемо визначитися з вибором.

1 Варіанти бортових пристроїв для Chevrolet Lanos

Ця модель випускалася до 2008 року, клас двигуна відповідає стандартам Євро-2 та оснащується простим ЕБУ трьох модифікацій (IEFI-6 та ITMS6F), обидві з яких здатні синхронізовано працювати з деякими моделями бортових комп'ютерів. Найбільш популярними версіями подібних пристроїв Ланос є моделі БК "Циклон" і деякі модифікації виробництва компанії Multitronics. Встановлюються ці пристрої на лобове скло, панель або DIN-місце.

Бортовий комп'ютер "Циклон" встановлюється в штатне місце, де розташований годинник автомобіля. Він має простий пристрій та характеристики і є повноцінним маршрутним комп'ютером з такими функціями, як:

покажчик актуального пробігу;
показник середньої та миттєвої витрати палива;
оповіщення про перевищення допустимої швидкості та ступеня заряду акумулятора;
показник оборотів двигуна;
годинник, дата, будильник та таймер;
можливість зчитування кодів помилок ЕБУ;
вимірювання середньої швидкості та розрахунок палива виходячи з вартості;
вимірювання температури в салоні та за бортом автомобіля.

Крім представлених характеристик, дана модельбортового комп'ютера має можливості налаштування яскравості та контрастності, а також кольору дисплея, та потужний звуковий сигналоповіщення. Належить до типу бюджетних маршрутних комп'ютерів – вартість пристрою в різних дилерів вбирається у 3000-3500 тисяч рублів. У комплекті є необхідні деталі та інструкція зі встановлення замість штатного годинника на центральній панелі під повітрозабірниками. У випадку моделі Chevrolet Lanos підключення здійснюється в діагностичний роз'єм на панелі приладів, а розмір пристрою повністю відповідає отвору під годинник.

Ще однією популярною моделлю комп'ютера для Шевроле Ланос, що добре зарекомендувала себе в "бортових" умовах, є модифікація Multitronics SL-50V або RC-700.Ці моделі встановлюються на панель під магнітолою і мають великі можливості в порівнянні з версією Циклон. Вони підтримують більшість діагностичних протоколів і є універсальними. Серед переваг виділяють такі:

можливість виведення графіка миттєвих параметрів;
можливість підключення до двох паркувальних радарів;
оповіщення про невключені габарити або ближнє світло;
контроль тривалості упорскування та якості палива;
зчитування та усунення помилок ЕБУ двигуна.

Крім того, при підключенні опціонального кабелю даний бортовий комп'ютер може працювати і як осцилограф, що дозволяє додатково і детальніше діагностувати несправності різних вузлів автомобіля Шевроле Ланос. Вартість подібного комп'ютераприблизно 5 тисяч карбованців.

2 Встановлення бортового комп'ютера Мультитронікс SL-50V своїми руками

Перед встановленням бортового комп'ютера обов'язково зніміть мінусову клему з акумулятора, вимкніть запалювання вашого автомобіля.

Далі необхідно зняти панель магнітоли або повністю всю магнітолу – це дозволить зробити процес встановлення зручнішим. Тепер, коли нічого не заважає установці, за допомогою плоскої викрутки підтягніть корпус накладки центральної консолі та зніміть його. Він тримається на чотирьох кліпсах (по дві зверху та знизу). При знятті будьте обережні, так як пластмасові засувки дуже крихкі, а знайти такі деталі в новому вигляді не дуже просто.

Далі відкручуємо "кишеню" панелі, яка кріпиться на двох саморізах, і підсклянники (також 2 саморізи, які слід відкрутити). У результаті на панелі має бути знято все, що знаходиться нижче за клавіші регулювання кондиціонера і температури.

На Шевроле Ланос існує два види діагностичних колодок - OBD2 на 16 контактів та OBD1 або GM12 на 12 контактів. Якщо на вашому автомобілі перший тип колодки, то вам пощастило, і просто підключіть контакти за схемою з інструкції. У другому випадку необхідно заглянути під панель з правого боку ніг водія – там є колодка GM12. З неї йтиме харчування для бортового комп'ютера.

3 Нюанси при підключенні електропроводки

Щоб дістатися до колодок електропроводки, необхідно зняти пластикове облицювання (відкрутити пластиковий гвинт кріплення з лівого боку біля ніг водія). Для більшої зручності можна зняти бічну кришку зліва на панелі – вона кріпиться на клямках. Далі вам знадобиться колодка-перехідник, яку можна знайти в комплекті з бортовим пристроєм. Плюсовий провід живлення БК підключається до плюсу на діагностичній колодці, загальний провід спільний контактколодки, "К-Лінія" до штатного проводу білого кольору. Далі дроти ізолюються та прокладаються під обшивкою до виходу на колодки електропроводки у лівій частині.

Тепер потрібно зняти панель електрокоректора фар - вона кріпиться на одній клямці. Далі слід здійснити підключення електропроводки:

коричневий провід БК у колодку електрокоректора фар до білого дроту (їх там два, для зручності можна продзвонити тестером);
датчик рівня палива (коричневий провід) підключається до штатного роз'єму С206 (найбільший у колодці, білого кольору), який знаходиться поруч із блоком запобіжників за обшивкою з лівого боку біля ніг водія. Провід підключається до 19-го контакту (біло-чорний), при цьому можна використовувати підключення через конектор, але не обов'язково;
жовтий провід (замок запалювання та підсвічування годинника до 8 місця в колодці);
при необхідності виведіть датчик температури за бортом та підключіть його до мінуса на бортовому комп'ютері;
всі дроти слід додатково заізолювати.

Щоб бортовий комп'ютер помістився на панелі, слід зрізати верхню частинурамки, що тримає магнітолу - без цього помістити і магнітолу, і БК на панель не вийде. Крім того, можна поміняти пристрої місцями для кращого зчитування показань. Після запуску двигуна комп'ютер повинен увімкнутися. Якщо це сталося, значить підключення виконано правильно. Відповідно до інструкції налаштуйте параметри роботи пристрою, виберіть підсвічування, рівень палива, витрату тощо.

Встановлення БК в автосервісі обійдеться приблизно в 1000-2000 рублів і в залежності від регіону. Займайтеся нею самостійно та заощаджуйте свої кошти.

Серед бюджетних автомобілів однієї з найпопулярніших моделейє Chevrolet Ланос. Цьому авто багато хто віддає перевагу, оскільки за співвідношенням «ціна/якість» у моделі конкурентів небагато. Автомобіль і справді хороший для наших умов, але в плані оснащення він "бідний". Немає навіть такого пристрою, як бортовий комп'ютер. Адже він дуже корисний і забезпечує водія всією необхідною інформацією. Але бортовий комп'ютер на Ланос можна встановити. А як це зробити, розглянемо далі.

Відповідні моделі бортових комп'ютерів

Шевроле Ланос комплектується силовими установками, що відповідають стандарту "Євро-2". Управління системами авто здійснюється ЕБУ, що на це авто встановлюється кількома видами. Але вони можуть синхронізуватися з деякими моделями бортових комп'ютерів.

Найпопулярніший бортовий комп'ютер на Chevrolet Lanos – «Циклон», але для цього авто також підійде кілька моделей пристроїв виробництва Multitronics. Залежно від вибраного пристрою, розмістити його можна у верхній частині панелі, на лобовому склі або DIN-ніші (за умови, що в авто не встановлена 2DIN-магнітола).

Бортовий комп'ютер «Циклон» призначений для встановлення замість штатного годинника на передній панелі. Є порівняно простим пристроєм, але при цьому забезпечує водія всією необхідною інформацією:

Актуальний пробіг;
Витрата палива (середній, миттєвий);
Ступінь заряду АКБ;
Оберти силової установки;
Температура (у салоні, зовні);
Середня швидкість;

Крім цього, він зчитує коди помилок систем, може сигналізувати про перевищення швидкості, в нього вбудовано годинник, будильник і таймер. Є цілий перелік налаштувань (яскравість та колір дисплея, гучність сигналу тощо). Загалом бортовий комп'ютер – це справді корисний пристрій.

При цьому, «Циклон» відноситься до бюджетних приладів і придбати його на ринку можна за 3-3,5 тис. руб. Разом із самим комп'ютером у наборі йдуть також усі необхідні засоби для підключення та докладна інструкція, як це робиться. Підключення здійснюється в діагностичний роз'єм Ланос, що є на панелі.

Також відмінним варіантомдля використання на Ланосі є деякі моделі бортових комп'ютерів Multitronics(RC-700 чи SL-50V). Ці пристрої для автомобіля Ланос призначені для установки в DIN-нішу (маємо прилад під магнітолою). Бортові комп'ютери Multitronics є універсальними та підходять для безлічі автомобілів. У функціональному плані вони більш «просунуті» в порівнянні з «Циклоном» і, крім вище перерахованих функцій, ці бортові комп'ютери також дозволяють:

Виводити на дисплей графік параметрів роботи двигуна;
Підключати парктроніки (передній, задній);
Сповіщати про забуті включеними світлові прилади;
Контролювати роботу форсунок (тривалість, якість упорскування);
Зчитувати та скидати помилки ЕБУ;

Також після підключення спеціального кабелю бортовий комп'ютер може працювати у режимі осцилографа, що дозволяє детально проводити діагностику силової установки. Але й вартість комп'ютерів Multitronics вища – близько 5 тис. руб.

Самостійне встановлення Multitronics SL-50V

Процес встановлення починається з знеструмлення бортової мережі. Для цього просто скидаємо "мінусову" клему з акумулятора. Перед початком робіт також необхідно дізнатися, як зняти панель на Chevrolet Lanos, оскільки це знадобиться для монтажних робіт.

Встановлена магнітола заважатиме, тому її необхідно демонтувати. До речі, для зручності зчитування показань з екрану бортового комп'ютера, його з магнітолою можна поміняти місцями (встановити магнітолу нижче в DIN-ніші, під бортовий комп'ютер).

Основна думка, яка спадає на думку після перших хвилин знайомства з бортовим комп'ютером Циклон, - максимально бюджетний і простий варіант. Серед численних конкурентів, які мають в арсеналі десятки режимів та функцій, такий бортовий комп'ютер виглядає щонайменше скромно.

Але простота, як кажуть - ознака досконалості. Наскільки зручний та практичний у роботі Циклон? Інформації від виробника небагато, але на практиці підтверджено стабільну роботу з контролерами:

Мікас 7.6 та 10.3;
Gionix, OBD-2 сумісні;
Січень та його аналоги.

Пристрій оснащений екраном на два рядки. Колір підсвічування визначається при купівлі та надалі зміні не підлягає. У кольоровій гамі підсвічування можливий вибір чорного, синього чи зеленого. Серед заявлених переваг - мінімальні, навіть мініатюрні габаритиі лише дві керуючі кнопки.

Функціональність та основні режими

Набір основних функцій Циклону практично не відрізняється від аналогічного переліку брендових «важких» виробів із великим графічним екраном. На екран виводяться дані про рух руху автомобіля: розрахунок запасу руху на наявному обсязі палива, витрати бензину на годину, за поїздку або на 100 км шляху, середня величина витрати на сотню км, час і пробіг до заправки, вимірювання середньої швидкості

Друга група даних відображає температуру повітря, що охолоджує рідини двигуна, помилки контролера, скидання помилок, напруга бортової мережі, частота обертів двигуна, палива, положення дросельної заслінки.

Увага! Бортовий комп'ютер укомплектований датчиком температури виносним.

Додаткові режими бортового комп'ютера Циклон мінімальний, але забезпечує повний функціонал пристрою:

повноцінне тестування двигуна з відображенням кодів помилок, виданих контролером машини з можливістю їхнього скидання;
підсвічування та контрастність індикації РК-монітора Циклону регулюється відповідно до освітленості, при включенні ближнього світла або габаритних вогнів підсвічування автоматично зменшується;
у системі звукового оповіщення передбачені варіанти озвучування критичних параметрів експлуатації автомобіля.

Безперечні переваги

Можливо, що Циклон – випадок, коли зовнішність трохи оманлива. Більшість брендових моделей бортових комп'ютерів використовують яскравий та стильний дизайн, великий екранз безліччю цифрових даних та піктограм. Але ступінь їх корисного використанняв таких моделях набагато більше, ніж на дворядковому екрані по 16 символів у рядку бортового комп'ютера Циклон.

Специфіка схеми підключення комп'ютера, а саме дані про пробіг і витрачене паливо, знімаються прямо з датчика швидкості та системи форсунки.Це дає можливість отримувати найточнішу інформацію порівняно з діагностичною лінією.

Основний критерій вибору

Бортовий комп'ютер вже давно став необхідним інструментомдля управління системами та ресурсами автомобіля. І хоч як це дивно звучить, але вибір моделі завжди «зав'язаний» на габаритах його корпусу. Особливо, якщо салон автомобіля та його приладова панельне дозволяють виділити великий простір. І тут доводиться жертвувати зовнішньою стороною бортового комп'ютера на користь функціональності. Найпоширенішим варіантом є заміна штатного числового годинника.

Для одночасної індикації трьох числових значень монітора з двох рядків більш ніж достатньо. Це практичніше, ніж мікрокомп'ютери з мініатюрним екраном із трьох цифрових світлодіодів.

До відома! Крім світлової індикації на екрані, в комп'ютері використовується звукова сигналізація для привернення уваги водія до перевищення швидкості автомобіля, перегріву двигуна та критичного розряду батареї.

У переважній більшості бортовий комп'ютер Циклон встановлюють як штатний пристрій на автомобілях класу А і В.

Встановлення

У системі підключення бортового комп'ютера використовуються дві колодки, перша - на 3 контакти, Застосовується для комутації проводки датчика температури під бампером. Керуюча схема підключається колодкою на 8 контактів:

Налаштування та використання

Для відображення інформації бортовий комп'ютер використовує п'ять послідовних екранів. Кожен екран містить інформацію про той чи інший режим. Наприклад, перший екран виводить інформацію про дату і час, швидкість руху, обороти двигуна і поточну витрату палива. П'ятий екран – діагностичний. На ньому відображається інформація про:

режим роботи мотора;
перевантаження на двигуні;
температурі тосолу двигуна;
дані датчиків кисню;
напруга акумулятора.

На панелі бортового помічника Циклон знаходяться дві кнопки керування. Верхню використовують для перемикання екранів, нижню - для входу до меню.

Відомості про режим вимагають додаткової розшифровки згідно з інструкцією про роботу бортового комп'ютера Циклон. Скидання помилок ЕБУ на екрані виконується вручну.

Коригування даних

У розрахункових формулах використовуються усереднені дані по швидкості, витраті палива та одометру. Для приведення показань до реальним цифрамслід обчислити та ввести по кожному з параметрів розрахункові коефіцієнти.

Відеоогляд про налаштування та роботу бортового комп'ютера Циклон: