Логотипі бар жарқыраған сандық жақтау. Маған нөмірдің артқы жарығы қажет пе және ол қандай болуы керек Автокөлік нөмірі астында жарық жазуды қалай жасауға болады

Drugg қолданушысы өзінің жаңа Nissan туындысын қауымдастықтардың бірінде жариялады. Идея жақсы және менің ойымша, бұл перспективалы. Лицензия жақтауын реттеу үшін оған қажет:

1. Қызыл және ақ жарықдиодты жолақтар.
2. Оракальды фильм, қызыл
3. сымдар
4. плексигласс
5. Мөлдір желім
6. Құрал

Қолданылатын материалдардың тізімі барлығына қолжетімді.

Әрі қарайғы әрекеттер олардың орындалу ретімен тізбеленген. Ал бірінші қадам - ​​логотипті кесу. Неліктен біз логотипті шаблонға сәйкес кеңсе пышақпен жағамыз немесе қарындашпен саламыз. Нәтижесінде логотиптің контурлары көрінеді. Біз бұрғылаумен тесіктерді бұрғылаймыз және әріптерді файлдармен немесе ине файлдарымен идеалға жеткіземіз.

Сандық жақтаудың артқы жағында логотиптен сәл үлкенірек тіктөртбұрыш түрінде кесу жасалады. Әрі қарай, плексигластың тіктөртбұрышы жақтаудағы кесілгеннен сәл кеңірек кесіліп, мөлдір желіммен жабыстырылады.

Біз қызыл Oracle пленкасынан саңылаудың өлшемін тіктөртбұрышты кесіп алып, оны ақ жарық диодтары бос болмайтындай етіп қоямыз.

Енді логотипті ерекшелеуге арналған платформа дайын, осы жерде орналасады жарық диодты жолақақ.

Алдыңғы жағы келесідей болады

МЕН кері жағысолай көрінеді

Енді біз бүкіл жақтау үшін шағын шығыңқы бар подиумды плексигласспен кесіп тастадық, осылайша жарқырау байқалады және қызыл жарықдиодты жолақтан подиумның бүкіл диаметрі бойымен сопақша дәнекерленіп, сол жерде логотиптің артқы жарығын дәнекерлейміз.

Біз барлық бөліктерді желімдеп, Nissan логотипі бар нөмірге арналған жарықдиодты жақтауды аламыз.

Идея авторы сандық жақтаудың артқы жарығын тоқтату сигналына қосты, бірақ менің ойымша, оны өлшемдерге қосу эстетикалықрақ болар еді. Сондай-ақ, жарықдиодты шамдардың түстерімен тәжірибе жасауға болады. Соңғы нәтижені көрейік:

Бүгінгі күні, бәлкім, әрбір дерлік автокөлік иесі өз көлігін мүмкіндігінше әдемі және тартымды етуге тырысады. Әрине, сіз көліктің барлық жағынан ерекше болғанын қалайсыз, әсіресе нөмір үшін. Көптеген адамдар нөмірді ешқандай жолмен жаңарту мүмкін емес деп ойлайды. Бірақ шын мәнінде, бұл олай емес, өйткені қазір бөлмені кішкентай, бірақ керемет баптау үшін бәрі бар.

Енді орнату туралы сөйлесейік. Жарық диодты артқы жарығынөмір. Мұндай шешім өте әдемі және тартымды көрінеді, сонымен қатар көлік құралының иесіне энергияны айтарлықтай үнемдеуге айтарлықтай көмектеседі - бұл әсіресе әлсіз генераторлары бар классикалық модельдерге қатысты.

Дайындық жұмысының негізгі ерекшеліктері

Жарықтандыруы бар мемлекеттік нөмірлерге рамаларды дайындауды және дайындауды өте тез және бір уақытта жүргізуге болады, бәрі автомобильдің моделі мен брендіне, сондай-ақ негізгі баптау әдісіне байланысты. Әрине, сіз нөмірлік шамды ауыстыру сияқты жұмыстарды орындай аласыз, бірақ толық ауыстыруды толығымен орындаған дұрыс.

Орнату процесі

Көлік құралы жеткілікті ұзақ жұмыс істегеннен кейін нөмірдегі негізгі артқы жарық шамдары жанып кетеді - сонымен бірге автокөлік иелері жиі осындай проблемаларға тап болады. Бөлмені жарықтандыру магистральдың төменгі жағында орналасқан екі төбелік шамның арқасында жүзеге асырылады. Осындай сәтте көптеген көлік иелері сұрақ қояды - нөмірдің шамын қалай өзгертуге болады? Басынан бастап олар бөлшектелуде. Сонымен бірге, бұл процессөте еңбекқор және күрделі деп атауға болмайды.Оларды толығымен бөлшектеу үшін сізге жалпақ жүзі бар кәдімгі бұрағыш қажет.

Бастау үшін, барлық нәрсені жасауға мүмкіндігінше ыңғайлы ету үшін магистраль ашылады. Осыдан кейін төбені бұрауышпен сол жақтан бұрап тастайды, осылайша ол негізгі ысырмадан босатылады.

Осыдан кейін біз оны оң жақта басамыз, сонымен қатар оны аздап солға жылжытуға тырысамыз, содан кейін ол бірден шығуы керек.

Осыдан кейін оны максималды түрде негізгі қуат сымдарымен бірге аздап тартып алу керек ыңғайлы жұмысшамдарды ауыстырған кезде.

Осыдан кейін негізгі пластик ысырманы сәл жоғары көтеру керек, сонымен қатар қуат ашасын суырып алу керек.

Осының барлығымен ақ корпустың негізін сағат тіліне қарсы бұра отырып, негізгі шаммен бірге негіздің өзін алып тастауға болады.

Сонымен қатар, шам салыстырмалы түрде қарапайым түрде алынып тасталады - бұл үшін оны алып тастау керек, сонымен қатар оны бүйіріне қарай тарту керек, содан кейін ол тікелей негізден алынады.

Негізгі нөмірлік шамдар тікелей жаңасына ауыстырылғаннан кейін жүзеге асырылады, содан кейін барлығы кері тәртіпте жеке көлігіңізде орнатылады. Көріп отырғаныңыздай, мұның бәрі қарапайым, тез және өте қарапайым.

Негізгі бөлмені жарықтандыру

Артқы жарықтандырылған нөмірдің жақтауы ең алдымен мүмкін екенін ескеру маңызды тұрақты санжәне сонымен бірге іске асыру бұл жұмысқиын емес.
Лицензия жақтауының өзін реттеу үшін сізге міндетті түрде қажет:

• Ақ және қызыл түсті жарықдиодты жолақтар.
• Қызыл түске ие Oracle фильмі.
• плексигласс
• сымдар
• Құрал
• Мөлдір желім

Әрі қарайғы әрекеттерге олардың орындалу тәртібімен қол қойылады. Бірақ ең бірінші қадам логотиптің өзін кесу. Ол үшін стандартты үлгіге сәйкес логотип кеңсе пышақпен қолданылады немесе қарындашпен сызылады. Сайып келгенде, логотиптің негізгі контурлары көрінеді. Бұрғымен тесіктер бұрғыланады және әріптер әкелінеді тамаша көрінісфайлмен немесе файлмен.

Осыдан кейін, подиум бүкіл жақтаудың негізі үшін негізгі плексиглассты кесіп тастайды және кішкене шығыңқы бар, осылайша жарқыраудың өзі де байқалады, сонымен қатар біз негізгі қызыл жарықдиодты таспадан сопақшаны жалпы бойымен дәнекерлейміз. подиумның диаметрі және сіздің көлігіңіздің логотипінің артқы жарығы сонда дәнекерленген. Барлық негізгі бөліктер бір-біріне жабыстырылып, негізгі логотиппен бірге нөмірлік тақтаға арналған жарықдиодты жақтау алынады. Нөмірлік нөмірдің жақтауының артқы жарығын тоқтату сигналына қосу екенін есте ұстаған жөн, бірақ көптеген адамдар нөмірдің артқы жарығын өлшемдерге тікелей қосу әлдеқайда эстетикалық жағымды болады деп санайды. Сонымен қатар, сіз жарықдиодты шамның түс схемаларымен тәжірибе жасай аласыз.

Бұл ретте желідегі нөмірлік жарықтандыру шамын ауыстыру алдыңғы нөмірде де, артқы нөмірлік тақтада да мүмкін болады. Сонымен бірге, қазір артқы нөмір мүмкіндігінше тезірек және әлдеқайда оңай жарықтандырылғанын есте ұстаған жөн. Әсіресе, әрбір автокөлік иесінің артқы бөлігін ауыстыруды жүзеге асыра алмайтынын ескеру керек.

Осыған ерекше назар аудару керек нөмірлік нөмірдің артқы жарығындағы артқы көрініс камерасы бірнеше негізгі нысандарда орындалуы мүмкін - жабық, мөлдір және ашық.Опциялардың әрқайсысы әмбебап және сонымен бірге, нұсқалардың әрқайсысы дерлік ең қолайлы нұсқа болып табылады және сонымен бірге оларда ерекше айырмашылықтар жоқ. Сондықтан әркімнің дерлік мемлекеттік нөмірдің жарықтандыруын өз қолдарымен орнатуға мүмкіндігі бар.

Уақыт пен ақшаны жұмсау

Сонымен қатар, орнатудан кейін біраз уақыттан кейін көптеген адамдар осындай сұрақ қояды - нөмірлік шамды қалай ауыстыруға болады. Шындығында, мұның бәрін бірнеше минутта - 15-25 минутта жасауға болады. Мұны істеу үшін, дәл осылай, нөмірдің өзін бөлшектеп, артқы жарығын ауыстыру қажет. Бүгінгі таңда бұл жаңартуды орнатуға барлығы дерлік қол жеткізе алатынын есте ұстаған жөн көлік нөмірі. Сонымен қатар, ауыстыру қажеттілігі өте сирек туындайды - жылына бір немесе екі рет - бәрі пайдалану жиілігіне, олардың қуатына, сымдардың денсаулығына және, әрине, жарықдиодты шамдардың сапасына тікелей байланысты.

Нәтижесінде, инвестицияланған қаражаттың жалпы сапасы шамамен 700 - 1000 рубльді қажет ететінін атап өткім келеді - көп жағдайда бұл арзанырақ болады, өйткені көп нәрсе жарықдиодты жолақтың ұзындығына, брендтерге, жарықдиодтың көлеміне байланысты. таспа, қарқындылық және т.б.

Менің басымда көптен бері нөмірге фондық жарықтандыру идеясы болды. Және олар айтқандай, екі құсты бір оқпен өлтіру үшін, яғни қосымша тоқтату белгісін жасамаңыз, сондықтан мен нөмірді қызыл түспен жарықтандыруды шештім. Ескі схема бойынша мен ниссан жазуының өзін бөлектеуді шештім (ол үшін бұл жазуды екі жағынан да мөлдір пленкамен жабыстыру керек), мұндай тәжірибе бұрыннан бар. Көбісі бұрынғыдан да ерекше бірдеңе ойлап табуға болатынын айтады, бірақ мен олар айтқандай, қолдағы нәрседен, сонымен қатар тақтайшаға сәйкес келетін нәрселерден жасадым. Мен кадрдағы әріптерді аралаудан бастадым (Мен әріптерді шағын файлмен араладым, О, бұл жалықтыратын іс болып шықты).

Әріптердің астында мен жарықдиодты ақ жарық жолақтарын қоюды шештім, ал жақтаудың қалған бөлігінің астына қызыл жарықдиодты жолақты орналастырамын. Содан кейін плексигласс жақтауды кесіп алу керек, ол нөмірдің артқы жағында орналасады. Кесілген плексигласқа жарықдиодты жолақты орналастырамыз, оны сопақ пішініне келтіреміз, осылайша жарық жақтауды біркелкі жарықтандырады. Әрі қарай, бәрін дәнекерлеу, желімдеу, содан кейін қосу керек.

Осыдан кейін ол өзіне орнатылады. Рамканы аяққа бекіту керек, содан кейін педальды басқан кезде ол жарқырайды. Қарап отырсаңыз, бұл керемет және керемет әдемі көрінеді.

Жарық диодты жолақтары бар нөмірлік жарықтандыру көлігіңізге бірегейлік қосады. Мұндай артқы жарықтандыруды жасау өте қарапайым болуы мүмкін және ең көбі бір кешке кетеді.

Енді сіз көлеңкелі жарықтандыру өндірісімен ешкімді таң қалдырмайсыз. Көлігіңізге бұрынғыдан да ерекшелік беру үшін нөмірмен пластинада өндірушінің атын бөлектеуге болады.

Құралдар мен материалдар

Ине файлдарының жинағы.
Кішігірім диаметрлі бұрғылар (заңдық тақтайшадағы әріптердің өлшеміне байланысты).
Бұрғылау.
Джигсасы бар темір аралау дискі.
Тегістеу қағазы.
Супер желім.
Мөлдір үлдірлер.
Текстолит.
Қызыл және ақ түсті қорғалған жарықдиодты жолақ.

Біз жазудағы әріптерді бұрғылаудан бастаймыз, содан кейін әр әріпті біркелкі тазартамыз. Бұл жұмысты баяу, мұқият және мұқият орындау керек. Бұл оқиғаның нәтижесі байланысты болатынын есте ұстаған жөн сыртқы түріболашақта өнімдер. Келесі қадам жазудың екі жағына мөлдір пленкамен жабыстырылады. Бұл кірдің ойықтарға түспеуі үшін жасалады, содан кейін оны одан шығару қиын болады.

Нөмірлік нөмірді жарықтандыру қосымша тежегіш шам ретінде жоспарланғанын ескере отырып, қызыл жарықдиодты жолақтарды таңдау керек. Бұл таспалардың орындалуына назар аударыңыз. Олардың көпшілігі ішкі пайдалануға арналған, бізді олар қызықтырмайды. Ылғалға төзімді таспаны және оған сәйкес қосылымдарды таңдау керек. Келесі қадам - ​​болашақ жарықтандыру үшін жақтаулы терезені кесу.

Плексиглас қалыптасқан терезеге жабыстырылады, содан кейін қызыл өздігінен жабысатын таспа қолданылады.

Ақ жарықдиодты жолақ әріптердің астындағы бөлігін жарықтандырады, ал қалғандары қызыл түспен жанып тұрады.

Рамка плексигласстан кесілген, ол нөмірдің артқы жағында орналасады. Дәл осы шыныға жарықдиодты жолақ орналастырылған. Ең жақсы нұсқа, біркелкі жарықтандыру үшін, таспаны сопақ түрінде орналастыру.

Жақтауды тұрақты жерде орнату процесінде таспаларды тиісті тежегіш шамының контактілеріне қосу керек.

Әрине, сіз көбірек түпнұсқалық нәрселерді жасай аласыз, мысалы, су ағынды кескіш машинада дайын профиль жасау арқылы, бірақ бұл опция қызықтырақ болса да, әлдеқайда қымбатырақ болады. Стандартты жарықтандыруды жақсартуға арналған бұл опция сіздің көлігіңізге керемет әсер береді, оны бір типтегі қаптайдан ерекшелендіреді және иесіне рахат әкеледі.

Мемлекеттік автоинспекцияның талабы көліктің артқы нөмірін міндетті түрде жарықтандыруды қарастырады. Мұндай артқы жарық шынымен қажет пе, күмән тудыруы мүмкін, өйткені жол қауіпсіздігі оған байланысты емес пе? Жауап категориялық - бұл қажет. Мұндай шара көліктің нөмірі түнде де анық көрінуі үшін қажет.

Мемлекеттік нөмір шамы сыртқы жарық болып табылады, ал ақаулы шамдармен жүру ереже бұзушылық болып табылады және айыппұл салынады. Ішінара сәтсіздік те бұзушылық болып табылады.

Айыппұлдың негіздемесі мен мөлшері

Айта кетейік, артқы нөмірдің жарықтанбауы үшін айыппұлды нөмірді оқуға болмайтын түнде ғана қолдануға болады. Белгі 20 метр қашықтықта оңай оқылатын болуы керек, ал егер бір шам жанып кетсе, бірақ қалғандары нөмірді жеткілікті түрде жарықтандырса, айыппұл салуға болмайды.

Бұл бұзушылыққа әкелуі мүмкін ең жақсы жағдайинспектордың ескертуі немесе 500 рубль мөлшерінде айыппұл. Көбінесе тәртіп бұзушы тек ауызша ескерту алады, өйткені жүргізуші қозғала бастағанға дейін ақау туралы білгенін дәлелдеу өте қиын. Керісінше дәлелдеу де қиын, сондықтан тағы да тәуекелге барудың қажеті жоқ.

Артқы жарықтандыру түрлері

Қазіргі автомобильдер өндіріс сатысында артқы нөмірлік жарықтандырумен жабдықталған, бірақ олардың көпшілігі жарықтандыру сапасына қанағаттанбайды. Кеңестік автокөліктерде бұл функция мүлдем қарастырылмаған. Немесе сіздің көлігіңіздің сыртқы түрін жаңартуға қарапайым ниет бар шығар? Содан кейін жарықтандыру түрлерімен толығырақ танысқан жөн.

Стандартты жарықтандыру - бұл төбеге орнатылған қыздыру шамдары. Заманауи шешім- Бұл диодтар, жарықдиодты жолақтар. Артқы жарықтандырудың тағы бір нұсқасы бар - артқы көрініс камерасымен толықтырылған.

Нөмірлік шамның жарықдиодты жарықтан айырмашылығы неде?

1. Жарықтандырудың жарықтығы, диодты шамдар үшін бұл көрсеткіш әлдеқайда жоғары.
2. Қызмет ету мерзімі, орташа алғанда, қыздыру шамдары 2-3 есе аз қызмет етеді.
3. Түс. Диодтар үшін кез келген түстің артқы жарығын орнатуға болады.

Көбірек автокөлік жүргізушілері диодтық құрылғыларды қалайды (төмендегі фотодағыдай). Мұндай құрылғымен нөмір шамын ауыстыру өте қарапайым, тек қақпақты бұрап, біреуін басқасымен ауыстырыңыз.

DIY орнату

Артқы нөмір шамын қалай ауыстыруға болады? Оңай! Және тіпті қызметке барудың қажеті жоқ. Біз барлық қажетті манипуляцияларды кезең-кезеңімен талдаймыз.

1. Материалдарды дайындаңыз (артқы жарығы бар автокөлік нөміріне арналған жақтау немесе бөлек жарықтандыру элементтері, термиялық қысқыш, қайшы, силиконды тығыздағыш, жеңіл).
2. Ескі бөліктерден барлық сымдарды босатыңыз, ескі жақтауды алыңыз.
3. Жақтаудағы жарықтандыру элементтері мен тігістері бар барлық көрінетін қосылыстар сумен мүмкін болатын жанасуды болдырмау үшін тығыздалуы керек. Егер бұл жасалмаса, онда артқы жарық максимум 4-5 айға созылады, контактілер тот басқарады, бүкіл кадрды өзгертуге тура келеді.
4. Оқшаулағыштан бұрын босатылған сымдарды рамаға және автомобильдің діңіне бұраңыз. Қысқа тұйықталудың алдын алу үшін оларды жылу шөгуімен оқшаулаңыз.
5. Рамканы автомобильдің артқы жағындағы бар жерге бұраңыз.
6. Нөмірді орнына қойыңыз.

Бұл процедура біраз уақытты алады. Егер сіз жарықтандыру құрылғыларын өз бетіңізше орнатуды жоспарласаңыз, диодтарды жақтауға орнату үшін аз уақыт қажет.

Жарықтандырылған нөмірлік жақтауды динамиктің жарығы сияқты ішкі жағынан жасауға болады. Бұл үшін жақтау, қалыңдығы 3 мм раманың өлшеміне сәйкес плексигластың бір бөлігі, 8 данадан жарықдиодты шамдар, фольга қажет. Бұл біраз уақытты алады, бірақ нәтиже қызықтырақ болады.

1. Диодтар шыны өлшеміне дейін ұсақталады.
2. Стаканның артын және ұшын фольгамен жабыңыз.
3. Жеңіл элементтерді әйнекпен байланыстырыңыз, тікелей бұрыштарға, тығыздағышпен толтырыңыз.
4. Сымдарды жақтаудан шығарыңыз, машинаға қосыңыз.
5. Нөмірді бұраңыз, ол өз кезегінде шыны мен диодтарды ұстайды.

Әрбір 2-3 ай сайын құрылымды бөлшектеуге тура келмейтіндей, барлық қосылымдар мен сымдарды силиконмен мұқият жабыңыз.

Артқы жарықтандыруды өз бетіңізше орнату туралы толық нұсқауларды осы бейнеде таба аласыз:

Жарықтандырылған нөмірлік жақтау

Біреу артқы жарықтандырылған жақтауды өз бетімен жасауды қалайды, ал біреу жаппай өндірушілерді қалайды. Ал таңдау қаласа дайын жақтаулар, содан кейін өнімдерді таңдау үшін бірнеше критерийлерді белгілеу керек:

• төзімділік - жолдарда апаттар жиі орын алады. Шағын апат кезінде сынбау үшін, сондай-ақ жаздан қыста температураның өзгеруіне төтеп беру үшін жақтау берік болуы керек;
• өлшем дәлдігі - көп жағдайда барлық жақтаулар стандартты өлшемде болады, бірақ әлі де көз жеткізу керек;
• артқы жарықтың жарықтығы мен жарамдылығы - сатып алу кезінде барлық жарықтандыру элементтерінің жұмысын тексеру жақсы.

Заманауи жақтаулар тек нөмірді ғана емес, сонымен қатар өндіруші сатып алушының өтініші бойынша кез келген ақпаратты көрсететін қосымша жазуларды қоса алады.

Түсті артқы жарық

Сондай-ақ, автокөліктің артқы нөмірін жарықтандыру үшін түсті диодтарды немесе таспаны пайдалану арқылы көлігіңізді бөлектеуге, оны жарықтандыруға және түнде түпнұсқарақ етуге болады.

Түрлі түстер өте көп, мұндай құрылғыларды орнатуда қиындықтар болмайды. Бір ғана кемшілік бар - мұндай құрылғыларды орнату ГОСТ-қа сәйкес келмейді, яғни бұл құқық бұзушылық. ГОСТ 8769-75 бір немесе бірнеше артқы нөмірлік шамдарды орнату қажеттілігі туралы айтады, олар ақ немесе ақ-сары түсті шығаруы керек.

Неліктен шағын автокөлік бөлігіне мұндай талаптар? Қосымша артқы жарық түстерін пайдалану басқа жүргізушілердің назарын аударып, апатты тудыруы мүмкін. Ерекше болу ниеті Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодекстің 12.5 1 бөлігіне сәйкес 100 рубль мөлшерінде айыппұл салуға немесе ескертуге әкелуі мүмкін. Автокөлік бірінші кезекте көлік екенін ұмытпаңыз.

Нәтиже

Жоғарыда айтылғандардың барлығын оқығаннан кейін үйрену және есте сақтау керек нәрселер:

1. Автокөліктің мемлекеттік нөмірі артқы жағынан жарықтандырылуы керек.
2. Жарықтандырудың болмауы жол полициясы қызметкерінің ауызша ескертуіне немесе 500 рубль мөлшерінде айыппұл салуға әкеп соғады.
3. Нөмірді жарықтандыру үшін жарықтандыру элементтерін тәуелсіз ауыстыру немесе орнату оңай және қысқа мерзімде.
4. Ақ немесе ақ-сарыдан басқа кез келген басқа түстерді пайдалануға тыйым салынады және 100 рубль мөлшерінде айыппұл салуға әкелуі мүмкін.

Бұл жарықтандыру элементін орнатуды назардан тыс қалдырмаңыз. Иә, орнатудан кейін көлік нөмірі анық көрінеді, ал бұзылған жағдайда инспектор оны оңай оқып, жазады. Бірақ көлік ұрланған жағдайда да нөмірдің болуы тек пайда әкеледі және іздеу жылдамдығына әсер етуі мүмкін.

Сырттай мұқият болыңыз жарықтандыру құрылғыларыСіздің көлігіңіз және жолда сәттілік.