Jak nauczyć się samodzielnie naprawiać telefony komórkowe. Jak nauczyć się naprawiać komputery Naprawa komputerów blokowych i komponentowych

Chcesz nauczyć się samodzielnie naprawiać samochód? Czy możesz sobie wyobrazić, jak fajnie byłoby samodzielnie rozwiązać problem? Ale jednocześnie nie jesteś pewien swoich umiejętności, myślisz, że nie jesteś w stanie nauczyć się mechaniki samochodowej? Odłóż na bok wątpliwości, jeśli naprawdę chcesz nauczyć się naprawiać samochód, dasz radę!

Trzeba zacząć krok po kroku. Oczywiście nie należy od razu próbować wyjmować skrzyni biegów z samochodu i próbować ją naprawiać, nie doprowadzi to do niczego dobrego. To tak, jakby w gimnazjum zamiast podstawowej matematyki zaczęto uczyć cię transformacji Laplace’a. Nielogiczne, nierozsądne, po prostu nic nie zrozumiesz i stracisz wiele godzin.

Jeśli naprawdę chcesz się uczyć, zacznij od podstaw.

Aby rozpocząć, będziesz potrzebować:

Cierpliwość i wytrwałość. Przestudiuj materiał, z którym będziesz musiał pracować. Krok po kroku, każdy krok, jeden po drugim.

Kup narzędzia. Drogie, profesjonalne zestawy nie są konieczne, wystarczą narzędzia poziom wejścia(oczywiście nie zwykłe śmiecie, ale przyzwoite i tanie narzędzia). Może w końcu nie będziesz lubił wspinać się po tłustych wnętrzach swojego żelaznego przyjaciela. W takim razie po co przepłacać?

I na koniec, ale najważniejsze, od czego zacząć? Zapraszamy do zapoznania się z pięcioma ciekawymi i jednocześnie łatwymi opcjami naprawy, które nauczą Cię podstaw pracy z samochodem, w przypadku nieprawidłowych działań nie spowodują poważnych uszkodzeń samochodu i z pewnością zapewnią Ci moralną satysfakcję fakt, że mogłeś to zrobić sam.

Jeśli zaangażujesz się w ten proces i przy stałej praktyce (np. nie masz nowego samochodu, który wymaga ciągłych napraw), to za kilka lat będziesz już całkiem dobrze znać budowę swojego samochodu, zorientujesz się, która śruba jest za co odpowiada, która nakrętka zabezpieczająca pełni jaką funkcję i z jakich części składają się poszczególne systemy?

A wszystko może zacząć się od pięciu prostych renowacji.

Wymiana świec zapłonowych

Rada nie dotyczy właścicieli, ponieważ w silnikach typu bokser trudniej jest wymienić świece zapłonowe niż w innych samochodach wymienić zużytą tarczę sprzęgła. Silniki typu bokser są pod tym względem kapryśne. Aby odkręcić wszystkie świece, a co najważniejsze, poprawnie zainstalować nowe, trzeba wykonać wiele trudnych i w pewnym sensie jubilerskich prac. Takie są koszty projektu „boksera”. W naszym przypadku lepiej zwrócić się do profesjonalistów, którzy przy pomocy specjalnych narzędzi i zgromadzonego doświadczenia wymienią Twoje stare części na nowe.

Ale jeśli nie jeździsz Subaru, czas podjąć działania! Do pracy kup:

Klucz grzechotkowy

Rozszerzenie

Główka świecy zapłonowej (12-kątna 3/8 cala)

1. Wykręć świece zapłonowe.

Ostrożnie odłącz przewody od świec zapłonowych. Weź klucz nasadowy z przedłużką i grzechotką, powoli zacznij odkręcać świece zapłonowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

2. Nie mieszaj przewodów

Jeśli tak, opisz każdy przewód, aby nie pomylić kolejności ich podłączenia do świec zapłonowych. Lub wymieniaj świece pojedynczo: odkręć je, zamontuj nową, podłącz końcówkę.

3.Montaż nowej świecy zapłonowej

Bardzo ważne jest, aby wybrać te niezbędne, które są odpowiednie dla konkretnej marki, roku i modelu samochodu. Zapoznaj się z instrukcją obsługi lub broszurą dostępną w sklepie z częściami samochodowymi.

Aby mieć pewność, że się nie pomylisz, musisz wziąć dokładnie te modele świec zapłonowych, które są już w Twoim samochodzie.

Za pomocą główki świecy zapłonowej dokręć świecę o 1/8 obrotu, nie używając zbyt dużej siły, lub użyj klucza dynamometrycznego, po wcześniejszym ustaleniu danych dotyczących siły dokręcania świec zapłonowych. Nadmierne dokręcenie może doprowadzić do zniszczenia gwintów w silniku, a to jest bardzo złe.

Wymiana filtra powietrza

Wymiana filtra powietrza to jedno z najłatwiejszych zadań na liście. Wymiana jest łatwa, szybka i tania w niemal każdym samochodzie, po części dlatego, że filtry trzeba wymieniać często, w samochodach osobowych co 10-15 tys. km, dostęp do nich został maksymalnie ułatwiony.

W większości samochodów dostęp do filtra powietrza nie wymaga żadnych narzędzi. Wystarczy odpiąć kilka zatrzasków i zdjąć Górna obudowa skrzynka filtra powietrza (przejrzyj najpierw dokumentację techniczną i instrukcję, żeby nie pomylić się co do tego, gdzie znajduje się skrzynka filtra), i teraz masz do niej dostęp.

W niektórych nowoczesnych samochodach skrzynka filtra jest przykręcana, a nie zatrzaskowana. Weź więc śrubokręt, wykręć śruby i możesz łatwo przeprowadzić procedurę wymiany.

Fizycznie bardzo trudno jest pomylić lokalizację elementu filtrującego w skrzynce. Ale na wszelki wypadek przeczytaj instrukcję swojego samochodu, w jaki sposób należy prawidłowo umieścić filtr. Po przeczytaniu działaj.

Wymiana oleju silnikowego

Kiedy wyobrażasz sobie kogoś, kto serwisuje samochód, prawdopodobnie przychodzi Ci na myśl obraz wymiany oleju. To najbardziej klasyczny z punktów. Konserwacja i jest również jednym z najważniejszych.

Olej wymienia się podczas konserwacji raz na 12 miesięcy lub po osiągnięciu zalecanego w instrukcji przebiegu (10-15 tys. km), w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Zaleca się wymianę oleju silnikowego w garażu lub w garażu wyposażonym w windę. *

*Zastosuj środki ostrożności, zawsze przyspieszaj lub zaciągaj hamulec ręczny!

Do wymiany będziesz potrzebować:

Głowica kluczyka do korka spustowego Twojego samochodu

Klucz grzechotkowy

Ściągacz filtra (dostępny w sklepie z częściami samochodowymi)

Pojemnik do którego będziesz spuszczał zużyty olej (pojemnik oczywiście powinien być większy niż pojemność Twojego silnika)

I oczywiście do jego wymiany potrzebny będzie sam filtr oleju.

Ważne jest, aby wiedzieć:

Przed wymianą oleju należy chwilę pojeździć samochodem. W ten sposób cała zawiesina obcych cząstek znajdzie się w objętości oleju, a po spuszczeniu silnik będzie lepiej oczyszczony.

1. Odkręć korek wlewu oleju. Znajduje się na górze silnika.

2. Wchodzimy pod samochód i odkręcamy korek spustowy kluczem, po uprzednim umieszczeniu przygotowanego pojemnika. *

*Środki ostrożności. Unikaj zabrudzeń olejem silnikowym. Po uruchomieniu silnika jest gorąco, więc nie możesz się poparzyć. Podczas odkręcania nakrętki należy używać grubych rękawic gumowych.

3. Spuszczanie oleju jest procesem powolnym, zatem w trakcie jego spuszczania z silnika jest czas na wymontowanie filtra oleju. Zwykle nie jest do tego potrzebne żadne narzędzie. Znajdujemy filtr i odkręcamy go ręcznie. Są chwile, kiedy nie opuszcza swojego miejsca. Posłużymy się wówczas ściągaczem zakupionym wcześniej w sklepie.

Wiele nowoczesnych silników ma papierowe filtry oleju, do których można łatwo uzyskać dostęp za pomocą klucza nasadowego. Wystarczy odkręcić korek, a filtr oleju będzie widoczny.

Nałóż trochę zużytego oleju silnikowego na O-ring nowego filtra i zamontuj go. Przeczytaj uważnie instrukcję montażu filtra.

4. Szkło olejne. Dokręcamy korek spustowy. Nie należy ciągnąć zbyt mocno, istnieje ryzyko zerwania nitki. Całość wkręcona, lekko dokręcona.

Wlać nowy olej silnikowy do górnej części szyi przez lejek. Wlać taką ilość oleju, aby poziom na miarce znajdował się pomiędzy znakami „Min” i „Max”, nieco bliżej drugiego znaku. Zamknij pokrywę i uruchom silnik.

Koniecznie! Po pierwszej jeździe sprawdź poziom oleju. Idealnie jest obejrzeć go na rozgrzanym silniku 10 minut po wyłączeniu silnika.

Wymiana żarówki

Ile osób to zajmuje? Ten żart ma w sobie sporo prawdy. Najprostsza praca może przerodzić się w poważny ból głowy. W niektórych samochodach, aby wymienić jedną żarówkę, trzeba dosłownie zdemontować połowę przodu samochodu.

W pozostałych przypadkach wymiana żarówki nie jest kłopotliwym zadaniem:

WAŻNY! Konieczne jest wybranie odpowiedniego modelu żarówki. W tym celu wyjmujemy przepaloną żarówkę, zabieramy ją do sklepu i za jej pomocą kupujemy nową.

Wymiana klocków hamulcowych

Wymiana klocków hamulcowych w samochodzie jest nieco bardziej ryzykowna niż wymiana żarówki. Dlatego WYSOCE POLECANY Po raz pierwszy wymień podkładki u kompetentnej osoby, która w razie gdyby coś się stało, potrafi skorygować błąd.

Przed wymianą klocków obejrzyj kilka z poniższych filmów wyjaśniających zasady wymiany klocków w różnych zaciskach:

Dziękuję za uwagę!

Ilość urządzenia elektryczne rośnie z roku na rok w niespotykanym dotychczas tempie.

Zatem produkcja elektroniki w Petersburgu może tylko napawać optymizmem. Jednak niezależnie od tego, jak wysoka jest jego jakość, nadal może się zepsuć. Czasami awarię można naprawić samodzielnie, dzięki czemu nie ma potrzeby niepotrzebnego zabierania sprzętu do serwisu.

Gdzie zacząć

Rozwiązywanie problemów z urządzeniami elektronicznymi to delikatna sprawa i aby nauczyć się, jak to zrobić samodzielnie, potrzebna jest wiedza z fizyki, przynajmniej kurs szkolny.

Powinieneś przynajmniej mieć pojęcie o tym, co to jest:

• aktualna siła;
• odporność na metal;
• indukcyjność itp.

Trzeba także zdobyć doświadczenie w lutowaniu podzespołów radiowych oraz nauczyć się obsługi testera elektrycznego i multimetru. Do naprawy będziesz musiał kupić cały niezbędny sprzęt, a w zależności od rodzaju naprawianego sprzętu będziesz musiał zrozumieć obwody elektryczne.

Wiele osób uważa, że ​​naprawa komputerów PC to zajęcie dla warsztatów. Ale nawet początkujący mogą naprawić komputer w domu bez specjalnych umiejętności i przy minimalnym sprzęcie. Kondensatory możesz wymienić samodzielnie, jeśli masz lutownicę. Ale jeśli musisz wymienić mikroukłady, jeśli nie masz doświadczenia i sprzętu, nie zaleca się samodzielnej naprawy takiej awarii.

Jeśli elektronika się nie włącza

Po podłączeniu do sieć elektryczna urządzenie nie działa, nie włączają się żadne sygnały LED ani nie słychać dźwięku, przyczyną jest przepalony zasilacz. Spróbuj włączyć urządzenie szeregowo z potężna lampażarowe, aby zapobiec zwarcie. Gdy zasilacz jest włączony, lampa nie zaświeci się, ale jeśli nastąpi zwarcie w zasilaczu, lampa zaświeci się.

Następnie szukamy usterki w samym zasilaczu. Może to być zwykła przerwa w kablu lub przepalony bezpiecznik. Jeśli się powiedzie, rozwiązujemy problem, wymieniając nowe części lub lutując uszkodzone.

Niewłaściwa praca

Jeśli Twoja elektronika działa sporadycznie, okresowo dając problem, istnieje wiele przyczyn tej operacji. Przykładowo, gdy komputer wyłącza się przy obciążeniu, a po pewnym czasie znów działa, przyczyną może być przegrzanie lub uszkodzenie styków.

Wiele osób często pyta jak nauczyć się naprawiać samochody. Nie martwcie się, przyjaciele, mam odpowiedź na wasze najgłębsze pytanie.

Faktem jest, że jeśli zdecydujesz się zostać zapalonym mechanikiem samochodowym, często będziesz musiał stanąć np. przed trudnymi wyborami „Hmm, powinienem teraz wziąć prysznic i przebrać się w czyste ubrania? Chociaż nadal będę brudzić się olejem.. Albo na przykład wychodzisz z warsztatu cały podarty i brudny i idziesz do sklepu po części zamienne. Spotykasz po drodze znajomych, którzy następnie oddzwaniają do Twojej żony i pytają, dlaczego wyrzuciła Cię na ulicę i skazała na bezdomność. Ale to wszystko są drobne rzeczy.

Jeśli jesteś gotowy, aby rozpocząć taki styl życia, usiądź wygodnie i przygotuj się na słuchanie.

1. Kup sobie złomowany samochód

Chcesz wziąć udział w przyspieszonym kursie naprawy samochodów? Kup to dla siebie. Najlepszym sposobem nauka naprawy samochodów polega na studiowaniu ich budowy. Zwłaszcza jeśli jesteś młody i nie masz dodatkowych pieniędzy na naprawę samochodu. Idealna opcja.

Wielu znakomitych rzemieślników do dwudziestego roku życia nie wiedziało nawet, jak wymienić olej lub świece zapłonowe. Ale potem kupili samochód starszy od siebie i zaczęli go odbudowywać, ucząc się w ten sposób sztuki.

Poproś o radę swoich przyjaciół, ojca, dziadka. Naucz się podstaw. Wymiana oleju, świec zapłonowych, filtry powietrza, przejrzyj dokumentację techniczną i wszystko pójdzie jak w zegarku. Wiadro na rdzę pomoże Ci zakochać się w samochodach i zrozumieć, jak o nie dbać.

2. Kup zestaw narzędzi

Nie można odkręcić nakrętek ręcznie, zwłaszcza jeśli zardzewiały przez dziesięć lat. Idź do sklepu i wydaj trochę pieniędzy dobry zestaw narzędzia.

Radzę zacząć od śrubokręta i bogatego zestawu końcówek zamiennych. Jeśli w ogóle nie masz pieniędzy, możesz udać się do FixPrice i tam coś poszukać, ale nie licz na długa służba takie narzędzia. Polecam od razu zainwestować 3-4 tys. i kupić dobry, markowy zestaw.

3. Oglądaj filmy na YouTube

Nawet jeśli nie masz odpicowanego samochodu, zawsze możesz zdobyć pewien zasób wiedzy z filmów szkoleniowych.

Radzę jednak być wybrednym i zwracać uwagę na recenzje i liczbę wyświetleń, ponieważ YouTube jest otwarty dla wszystkich. Dlatego jeśli widzisz, że facet na filmie przecina linkę sprzęgła lub psuje hamulce, włącz na chwilę swój mózg i zdaj sobie sprawę, co się dzieje.

4. Kup instrukcję naprawy

Bardzo przydatna rzecz. Instrukcje naprawy samochodu krok po kroku pomogą Ci uporać się z każdym problemem. Nie są drogie, a jeśli jesteś gotowy na czytanie z ekranu, możesz nawet pobrać je za darmo w Internecie. Te książki pozwolą Ci zaoszczędzić mnóstwo czasu i wysiłku.

5. Zarejestruj się na forum

Bardzo przydatna informacja można znaleźć na forach. Dziesiątki kompetentnych facetów dzieli się swoimi doświadczeniami, zdjęciami i instrukcje krok po kroku. Ponadto powiedzą ci, jak wykonać tę lub inną pracę, tracąc przy tym jak najmniej palców. Przydatna rzecz!

6. Pomóż swoim przyjaciołom

Zepsuł się samochód Twojego znajomego? Pomóż mu szybko. Zdobędziesz bezcenne doświadczenie i ugruntujesz swoją pozycję. Poza tym, jeśli kiedykolwiek coś ci się zepsuje, twój przyjaciel będzie bardziej skłonny przyjść ci z pomocą.

7. Porozmawiaj ze sprzedawcami

Części zamienne często zatrudniają doświadczonych mechaników samochodowych, którzy mogą udzielić Ci wszelkiej porady. Nie lekceważ ich talentów.

Jeśli Twoja pompa paliwa jest uszkodzona, udaj się na rynek i porozmawiaj ze sprzedawcą. Powie Ci jak go wymienić, jakich części potrzebujesz i być może da Ci mały rabat.

Ale nie powinieneś spieszyć się z każdym sprzedawcą. Najpierw upewnij się, że jest dobrze zorientowany w swoim biznesie, a następnie rozpocznij rozmowę. Z reguły dobrego mechanika samochodowego widać na pierwszy rzut oka (patrz punkt 1).

8. Zapisz się na kurs mechanika

Absolutnie nie jest konieczne chodzenie do szkoły i zdobywanie wykształcenia, ponieważ dziś otwiera się coraz więcej kursów prywatnych. Weź kilka lekcji, a dowiesz się wielu nowych i przydatnych rzeczy na temat świata motoryzacji.

9. Czytaj książki

Kup lub pobierz kilka książek o mechanice i elektronice. Po ich przeczytaniu staniesz się znacznie bardziej świadomy działania swojego samochodu. Kiedy już to zrozumiesz, naprawa nie będzie już dla Ciebie problemem.

10. Czytaj blogi motoryzacyjne

Na przykład CARAkoom.com. Codziennie publikujemy wiele ciekawych materiałów poświęconych światu samochodów. Ponadto nasze regularne felietony na temat budowy różnych części samochodu, na przykład, pomogą Ci łatwo zrozumieć podstawy budowy samochodów. Staramy się używać jak najbardziej zrozumiałych analogii, aby wyjaśnić złożone koncepcje motoryzacyjne. Mamy też taki, w którym można zdobyć dużo wiedzy i zadać pytania kompetentnym osobom. Dołącz do nas, a Ty też oszalejesz na punkcie samochodów!

Z tej serii artykułów dowiesz się:

• Jaka wiedza i umiejętności są potrzebne do przeprowadzenia napraw?
• Ile kosztuje naprawa?
• Ile zarabiają mistrzowie ukończenia zawodów?
• Gdzie mogę nauczyć się napraw i dekoracji w Moskwie?

Każdy prędzej czy później stanie przed koniecznością naprawy. Potrzeba mieszkania w schludnej, funkcjonalnej i przytulnej przestrzeni jest nieodłączną cechą osób na każdym poziomie dochodów. Na tej potrzebie zbudowana jest cała branża, w tym usługi projektantów, planistów i specjalistów od napraw i dekoracji pomieszczeń.

Korzyści z napraw DIY

Jeśli potrzebujesz naprawy, jest kilka sposobów: skontaktuj się z firmą remontowo-wykończeniową, zatrudnij prywatnego rzemieślnika lub zrób wszystko sam. Wydawać by się mogło, że w dwóch pierwszych przypadkach Twoje zadanie sprowadza się do wyznaczania zadań i monitorowania wykonanej pracy. Jednak są tu pułapki. Znalezienie kompetentnych i rzetelnych wykonawców jest niezwykle trudne nawet przy przyzwoitym budżecie – rynek wciąż jest pełen pozbawionych skrupułów rzemieślników, którzy po wpłaceniu zaliczki potrafią zniknąć.

Aby prace zostały ukończone terminowo i zgodnie ze wszystkimi wymaganiami, trzeba będzie poświęcić dużo czasu i zagłębić się we wszystkie szczegóły. W wycenie mogą pojawić się dodatkowe liczby, a uzyskanie gwarancji, że wszystkie zakupione materiały zostały wykorzystane zgodnie z ich przeznaczeniem, jest prawie niemożliwe. Znajomość rynku, zrozumienie cen i prawidłowe technologie wykończenia będą Twoim atutem.

Jeśli naprawę wykonasz samodzielnie, będziesz musiał podejść do sprawy jeszcze bardziej odpowiedzialnie, ale włożony wysiłek się opłaci. Profesjonalne szkolenie z zakresu prac wykończeniowych nie będzie wymagało dużo czasu i pieniędzy, ale pomoże Ci wybrać odpowiednie materiały, uniknąć błędów i niepotrzebnych wydatków, a w rezultacie zaoszczędzić znaczne pieniądze. Ponadto będziesz mieć naprawdę poszukiwane umiejętności, które mogą stać się zawodem i przynieść dobre dochody!

Krok pierwszy: teoretyczne podstawy naprawy

Najpierw ustal budżet i zakres prac. Nadal zalecamy pozostawienie wysoce wyspecjalizowanych zadań, na przykład instalacji komunikacji wewnętrznej, projektowania okablowania i układania kabli, specjalistom. Aby prawidłowo ustalić zadania, przed rozpoczęciem pracy warto określić przeznaczenie funkcjonalne każdego pomieszczenia, liczbę i lokalizację źródeł światła, włączników i gniazdek.

Aby poznać rynek materiałów i narzędzi, poświęć kilka dni na odwiedzenie centrów budowlanych i hipermarketów i porównanie cen. Następnie przeprowadź badania na profesjonalnych forach pod kątem zalet i wad niektórych materiałów. Tę wiedzę można zdobyć także zapisując się na kursy uzupełniające.

Minimalny zakres wiedzy niezbędny do planowania i organizacji prac wykończeniowych obejmuje:

• Podstawy projektowania i zagospodarowania przestrzennego pomieszczeń;
• Znajomość rynku materiałów wykończeniowych: gruntów i mas hydroizolacyjnych, suchych mieszanek do szpachli i tynków, materiały malarskie i lakiernicze, bazy klejowe, różne rodzaje wykończeniowy;
• Dobór materiałów okładzinowych i ich charakterystyka: płyty gipsowo-kartonowe, płytki podłogowe i ścienne;
• Umiejętność czytania i przygotowywania rysunków i planów pięter;
• Znajomość klasyfikacji i przeznaczenia narzędzi wykańczających, pomiarowych, laserowych i elektromechanicznych;
• Znajomość podstaw racjonowania i zużycia materiałów w przeliczeniu na metr kwadratowy powierzchni;
• Znajomość zasad bezpieczeństwa i przeciwpożarowych.

Krok drugi: jakie praktyczne umiejętności są potrzebne do naprawy?

Aby uzyskać wstępne wyobrażenie o etapach pracy, możesz skontaktować się z kilkoma firmami naprawczymi w celu sporządzenia wyceny. Usługa ta kosztuje symboliczną kwotę lub jest całkowicie bezpłatna, ale poznasz opinię profesjonalistów, odkryjesz miejsca, których nie brałeś pod uwagę i porównasz kosztorysy różnych firm (mogą się różnić o rząd wielkości).

Załóżmy, że decydujesz się na naprawę samodzielnie. Aby to zrobić, będziesz potrzebować następujących umiejętności:

• Demontaż i Praca przygotowawcza: oczyszczenie ścian z pozostałości poprzedniego wykończenia, zabezpieczenie ich masami hydroizolacyjnymi, izolacja termiczna, nałożenie podkładu i oznaczeń;
• Wykończenie zgrubne: wyrównywanie ścian i podłóg, uszczelnianie pęknięć i spoin, szpachlowanie powierzchni;
• Wykończenia w zależności od wybranych materiałów: praca na suchych masach tynkarskich, malowanie i lakierowanie, tapetowanie, układanie płytek lub prace wykończeniowe (płyta gipsowo-kartonowa).

Ile kosztuje remont w Moskwie?

Dla tych, którzy wahają się pomiędzy naprawą we własnym zakresie a wyborem wykonawców zewnętrznych, udostępniamy zestawienie cen za prace naprawcze.

Ceny napraw w Moskwie:

• Remonty kosmetyczne pod klucz: od 4500 RUB/m2 (w zależności od piętra);
• Standard pod klucz: od 8500 rub./m2 (za piętro);
• Ulepszona naprawa pod klucz: od 11 500 rubli/m2 (podłoga);
• Prace demontażowe: zdejmowanie tynku od 150 rubli/m2, usuwanie starych tapet od 40 rubli/m2;
• Szpachlowanie (1 warstwa bez materiałów do obróbki zgrubnej i wykończeniowej): od 190 rubli/m2;
• Prace tynkarskie (bez materiałów szorstkich i wykończeniowych): od 490 rubli/m2;
• Prace glazurnicze (z wyłączeniem materiałów szorstkich i wykończeniowych): od 850 rubli/m2;
• Tapetowanie (z wyłączeniem materiałów szorstkich i wykończeniowych): od 220 rubli/m2.

Należy pamiętać, że wszystkie prace przygotowawcze i prace pośrednie(gruntowanie, poziomowanie, szlifowanie, hydroizolacja, dodatkowe warstwy w miejscach trudno dostępnych, fugowanie płytek) płatne osobno. Teraz możesz przewidzieć poziom kosztów i zdecydować, czy zatrudnić wykonawców, czy wykonać naprawy samodzielnie.