Konfiguracja sprzętu i oprogramowania

Jak zrobić dynamiczne kierunkowskazy DIY (ułożone w stos) z zestawu DIY KIT od AliExpress. Mistrzowska klasa dotycząca produkcji dynamicznych „biegających” kierunkowskazów Szczegółowe schematy dynamicznych skrętów

Dość często właściciele samochodów starają się zaaranżować je w specjalny sposób. Jeden z opcje Rozwiązaniem tego problemu jest zastosowanie kierunkowskazów LED. Oprócz takiej aplikacji, ten element półprzewodnikowy może znaleźć zastosowanie w oświetleniu samochodowym, projekt zewnętrzny(na przykład światła postojowe).

Niektórzy idą jeszcze dalej i instalują je w kabinie, aby wyrazić większą indywidualność. Jednym z przykładów takiego zastosowania może być przy drzwiach. Po zatrzymaniu włączają się, kierowca lub pasażer może bez problemu opuścić pojazd.

Wideo: zrób to sam kierunkowskazy LED VAZ

Typy LED

Dioda LED to półprzewodnikowy element radiowy, który pod wpływem prąd elektryczny zaczyna świecić. Głównym elementem w nich jest krzem. W zależności od rodzaju zanieczyszczenia użytego w tym elemencie półprzewodnikowym, dioda LED może zmieniać swoje światło.

Najczęściej stosowane są następujące rodzaje takich elementów mikroelektronicznych:

  1. Jako zanieczyszczenie stosuje się glin, gal, azot. W zależności od stężenia kolorystyka zmienia się z niebieskiej na zieloną.
  2. Na bazie indu, helu, fosforu. Kolor może wahać się od czerwonego do żółtego.

Obecnie przemysł półprzewodników produkuje diody LED we wszystkich możliwych kolorach. Dlatego nie ma z tym problemów.

Jest mało prawdopodobne, aby jedna dioda LED była w stanie oświetlić kierunkowskaz, ale kilka z łatwością poradzi sobie z tym zadaniem.

Według mocy dzielą się na małą moc i moc. Mocowe są zaprojektowane na prąd powyżej 0,35 A. Z kolei te o małej mocy pracują do tej wartości.

Możliwe schematy połączeń

Do tej pory najczęściej stosowane są następujące diody LED:

  1. Podobne połączenie służy do przełączania długiego łańcucha diod LED (na przykład na obwodzie samochodu). Jako źródło napięcia wykorzystywany jest zasilacz kondensatorowy. Elementem ograniczającym prąd w takim obwodzie jest kondensator. Mostek diodowy jest używany jako konwerter AC-DC w połączeniu z filtrem (zazwyczaj zestaw rezystora i kondensatora). Pamiętaj, aby zainstalować rezystor ochronny szeregowo z łańcuchem diod, który przyjmuje nadmierne napięcie.
  2. Drugą opcją jest łączenie diod LED w girlandy po 3-6 sztuk szeregowo. Kilka takich girland można połączyć równolegle ze sobą, w zależności od źródła zasilania. Rolę tego ostatniego w tym obwodzie pełni stabilizowany zasilacz o napięciu 12-24V. W takim obwodzie wymagany jest również rezystor ochronny, który należy zainstalować szeregowo z każdą girlandą.
  3. Ostatnia, trzecia opcja połączenia jest bezpośrednia. W takim obwodzie może działać tylko dioda mocy zaprojektowana na prąd większy niż 0,35A.

Dioda LED ma tylko dwie nogi do podłączenia - anodę i katodę. Anoda musi być podłączona tylko do dodatniego bieguna źródła zasilania. Z kolei katoda na negatyw. Przy innym połączeniu ten element półprzewodnikowy nie będzie działał.

Wymagania dla wykonawcy i instrumentu

Podczas wykonywania dowolnej instalacji elektronicznej koniecznie używa się testera (do pomiarów), lutownicy, pęsety, obcinaków bocznych (jeśli nie są dostępne, można użyć szczypiec, które również mogą wykonać to zadanie). Aby wykonać obliczenia i określić wymagane wartości, potrzebujesz kalkulatora. Pośród Kieszonkowe dzieci można wyróżnić włókno szklane (z niego wykonana jest płytka drukowana - podstawa do mocowania tego elementu półprzewodnikowego), lut, kalafonia, topnik do lutowania i zaponlak.

Trudno będzie zrobić kierunkowskazy LED bez testera

Dobór najodpowiedniejszej serii elementów

Głównymi parametrami każdego urządzenia z tej serii są napięcie znamionowe. Czyli wartości robocze tych parametrów, przy których dioda LED zachowuje swoje pierwotne właściwości. Obliczenia wykonano zgodnie z prawem Ohma dla odcinka obwodu. Każdy samochód ma źródło zasilania z podane parametry- prąd i napięcie. Z drugiej strony mamy charakterystykę wymaganej diody LED. Różnica między pierwszą a drugą wartością będzie charakterystyką rezystora, który należy połączyć szeregowo w obwód. A znając parametry tego ostatniego, cały obwód można zmontować bez większych trudności.

Przeprowadźmy obliczenia dla najprostszego obwodu, który składa się ze stabilizowanego źródła napięcia, diody LED i rezystora ochronnego. W innych przypadkach technika pozostaje praktycznie taka sama, ale tylko ze względu na: jeszcze zastosowane elementy komplikują obliczenia.

Np. w samochodzie znajduje się źródło o wartościach odpowiednio 0,02A i 24V. I źródło stałe napięcie(np. bateria). Niezbędne jest, aby dioda LED odebrała 0,02A i 2V. Teraz określamy wartość spadku potencjału na rezystorze:

UR= Upit-Ud,

gdzie UR jest spadkiem potencjału na rezystorze, V

Upit – napięcie zasilania, V

Ud - nominalny (roboczy) spadek potencjału na diodzie, V

Używając powyższego wzoru, otrzymujemy UR=24-2=22V. Wszystkie elementy tego obwodu są połączone szeregowo. W rezultacie prąd nie rozgałęzia się nigdzie, w dowolnym punkcie obwodu będzie równy 0,02A. W rezultacie otrzymujemy wartość rezystancji rezystora zgodnie z prawem Ohma:

gdzie R jest rezystancją rezystora, Ohm

IR - prąd w obwodzie, A

Zastępując niezbędne wartości, otrzymujemy R = 22 / 0,02 = 1100 Ohm. Następnie określamy drugi najważniejszy parametr dowolnego rezystora - jest to moc. Określa go wzór:

Wynik to PR \u003d 0,02 * 22 \u003d 0,44 W. Od istniejący asortyment rezystory wybieramy najbliższe największe wartości - 1,1 kOhm i 0,5 W. Na tym możemy uznać obliczenia zakończone - parametry wszystkich elementów obwód elektryczny zdefiniowane.

Jeden przykład wykorzystania diod LED

Jednym z najczęstszych zastosowań tych elementów w samochodach jest a. Teraz spójrzmy, jak zrobić kierunkowskazy LED ze zwykłych kierunkowskazów.

Procedura wygląda następująco:

  1. Wybrano najbardziej odpowiedni schemat połączeń
  2. Wybrana jest wymagana dioda LED
  3. Następnie obliczane są wszystkie inne elementy radiowe obwodu elektrycznego
  4. Na podstawie obliczeń dobierane są rezystory ochronne i inne elementy
  5. Następnie tworzona jest lista niezbędnych komponentów radiowych. Z tą listą musisz odwiedzić najbliższy sklep tego profilu i kupić w nim cały niezbędny sprzęt
  6. Opracowywana jest cała niezbędna dokumentacja (w tym rysunek płytki drukowanej i rysunek montażowy)
  7. Następnie musisz zrobić płytka drukowana do montażu na nim elementów radiowych. Aby to zrobić, na płytę z włókna szklanego nakłada się wcześniej zaprojektowany wzór za pomocą lakieru. Wywiercone są wszystkie niezbędne otwory do montażu komponentów radiowych. Jest zanurzony w chlorku żelazowym. Po wytrawieniu rysunku na tablicy, idzie. Zmywalny zwykłą wodą. Warstwę ochronną następnie usuwa się rozpuszczalnikiem. W następnym scena nadchodzi ponownie spłucz pod bieżącą wodą. I dopiero potem wysycha. Po zakończeniu wszystkich wykonanych zabiegów otrzymujemy gotową deskę do dalszej pracy. Ponieważ są tylko 4 kierunkowskazy, należy również wykonać 4 tablice.
  8. W kolejnym etapie na podstawie schematu i opracowanego rysunku płytki montuje się wszystkie elementy obwodu. Pod koniec montażu wszystkie styki należy otworzyć zaponlakiem (zapewni to niezbędną izolację i ochronę obwodu w przypadku dostania się wilgoci)

  1. Następnie musisz zdemontować stare kierunkowskazy i ostrożnie je zdemontować. A żeby nie uszkodzić.
  2. Stary element oświetleniowy (lampa) jest całkowicie wyłączony i usunięty.
  3. Spoiny, w których wszystko było wcześniej wypełnione klejem, należy oczyścić pilnikiem igłowym i papierem ściernym. Następnie to złącze jest odtłuszczane alkoholem. Następnie wszystko to jest myte wodą i powinno wyschnąć.
  4. W miejsce starego elementu oświetleniowego instalowane są nowe. W razie potrzeby można dokonać drobnych zmian konstrukcyjnych w celu uproszczenia procesu instalacji.
  5. Następnie montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Konieczne jest nałożenie kleju na złącze i przyklejenie zdemontowanego kierunkowskazu. Następnie musisz poczekać, aż klej stwardnieje. W przyszłości ten kierunkowskaz jest instalowany w starym miejscu i są do niego podłączone stare przewody.
  6. Następnym krokiem jest wprowadzenie zmian w . Aby to zrobić, stare przewody są łamane i wpina się w nie dodatkowe stabilizowane źródło zasilania (możesz je kupić osobno lub wykonać samodzielnie). Co więcej, jego wyjście jest ustawione na diodę LED. Na wejście podawane jest napięcie z grupy styków przekaźnika pośredniego. Najwygodniej jest umieścić ten element w deska rozdzielcza samochód. Na ostatnim etapie konieczne jest wizualne sprawdzenie biegunowości połączenia. Anoda musi być koniecznie podłączona tylko do dodatniego bieguna źródła zasilania. Z kolei katoda na negatyw. Przy innym połączeniu ten element półprzewodnikowy nie zadziała, a może nawet zawieść.
  7. Następnie musisz sprawdzić zmontowany obwód i porównaj ją z wersją początkową pod kątem zgodności.
  8. Następnie doprowadzane jest zasilanie i sprawdzana jest sprawność obwodu. Jeśli wszystko jest w porządku, instalacja jest zakończona. W Inaczej konieczne jest znalezienie przyczyny usterki i jej usunięcie.

Wideo: domowe kierunkowskazy

Wniosek

W tym artykule omówiono, jak samodzielnie wykonać kierunkowskazy LED. Nie ma w tym nic skomplikowanego, a przy odpowiednich kwalifikacjach i dobrze przygotowanej pracy wstępnej można to zrobić bez żadnych problemów. Dzięki takiej modernizacji obwodu można osiągnąć znaczne oszczędności w żywotności baterii i znacznie wydłużyć jej żywotność.

  • Aktualności
  • Warsztat

Mercedes-Benz klasy E coupe został zauważony podczas testów. Wideo

Film przedstawiający nowy Mercedes-Benz E Coupe został nakręcony w Niemczech, gdzie samochód przechodzi ostateczne testy. Film został zamieszczony na blogu walkoART, który specjalizuje się w materiałach szpiegowskich. Choć karoseria nowego coupe jest ukryta pod ochronnym kamuflażem, już teraz możemy powiedzieć, że auto zyska tradycyjny wygląd w duchu Mercedesa klasy E sedan...

Badanie: spaliny samochodowe nie są głównym zanieczyszczeniem powietrza

Według uczestników forum energetycznego w Mediolanie ponad połowa emisji CO2 i 30% szkodliwych dla zdrowia cząstek stałych przedostaje się do powietrza wcale nie z powodu pracy silników spalinowych, ale z powodu nagrzewania się zasobów mieszkaniowych, donosi La Repubblica. Obecnie we Włoszech 56% budynków należy do najniższej klasy środowiskowej G, a...

Ford Fiesta nowej generacji: już w latach 2018-2019

Wygląd nowości będzie wykonany w stylu większych Focusów i Mondeo obecnej generacji. O tym informuje OmniAuto, powołując się na źródła w firmie. Na podstawie otrzymanych informacji artysta publikacji stworzył również obraz na komputerze pokazujący, jak taki samochód mógłby wyglądać. Reflektory i kratka w stylu Mondeo to nie jedyne rzeczy...

Fabryka Mercedesa w rejonie Moskwy: projekt zatwierdzony

W zeszłym tygodniu okazało się, że koncern Daimler i Ministerstwo Przemysłu i Handlu planują podpisać specjalną umowę inwestycyjną, która zakłada lokalizację produkcji mercedesów w Rosji. W tym czasie poinformowano, że miejscem, w którym planowano uruchomić produkcję Mercedesa, będzie region moskiewski - budowany park przemysłowy Esipovo, który znajduje się w dzielnicy Solnechnogorsk. Również...

Wideo dnia: Samochód elektryczny rozpędza się do 100 km/h w 1,5 sekundy

Samochód elektryczny o nazwie Grimsel był w stanie przyspieszyć od zera do 100 km/h w 1,513 sekundy. Osiągnięcie zostało zarejestrowane na pasie startowym bazy lotniczej w Dubendorfie. Grimsel to pojazd eksperymentalny opracowany przez studentów ETH Zurich i Lucerne University of Applied Sciences. Samochód został zbudowany do...

Samojezdne taksówki przyjeżdżające do Singapuru?

Podczas testów w Singapurze wyjedzie sześć zmodyfikowanych Audi Q5, zdolnych do wjazdu offline. Według Bloomberga, w zeszłym roku takie samochody z łatwością pokonały trasę z San Francisco do Nowego Jorku. W Singapurze drony będą poruszać się po trzech specjalnie przygotowanych trasach wyposażonych w niezbędną infrastrukturę. Długość każdej trasy wyniesie 6,4...

Citroen szykuje zawieszenie typu dywan-latający

W zaprezentowanym przez Citroena koncepcie Advanced Comfort Lab, zbudowanym na bazie seryjnego crossovera C4 Cactus, najbardziej zauważalną innowacją są oczywiście pulchne krzesła, które bardziej przypominają meble domowe niż foteliki samochodowe. Sekret krzeseł tkwi w wyściełaniu kilku warstw lepkosprężystej pianki poliuretanowej, którą zwykle stosują producenci…

Suzuki SX4 przetrwało zmianę stylizacji (zdjęcie)

Od teraz w Europie samochód jest oferowany tylko z silnikami z turbodoładowaniem: benzynowymi (112 KM) i 1,4 litra (140 KM), a także z 1,6-litrowym turbodieslem o mocy 120 koni mechanicznych. Przed modernizacją samochód był również oferowany z wolnossącym silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra i mocy 120 koni mechanicznych, ale jednostka ta zostanie zachowana w Rosji. Ponadto po...

Biegnij Magadan-Lizbona: jest rekord świata

Podróżowali po Eurazji z Magadanu do Lizbony w 6 dni 9 godzin 38 minut i 12 sekund. Ten wyścig został zorganizowany nie tylko ze względu na minuty i sekundy. Pełnił misję kulturalną, charytatywną, a nawet, można by rzec, naukową. Po pierwsze, 10 eurocentów z każdego przejechanego kilometra zostało przekazane na rzecz organizacji...

Kultowy SUV Toyoty odejdzie w zapomnienie

Całkowite zaprzestanie produkcji auta, które do tej pory było produkowane na rynki Australii i Bliskiego Wschodu, planowane jest na sierpień 2016 r., jak informuje Motoring. Po raz pierwszy seryjna Toyota FJ Cruiser została pokazana w 2005 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku. Od początku sprzedaży do dziś auto wyposażone było w czterolitrową benzynę...

JAK zamówić samochód z Japonii, samochód z Japonii w Samarze.

Jak zamówić samochód z Japonii Japońskie samochody są liderami sprzedaży na całym świecie. Maszyny te cenione są za niezawodność, jakość, zwrotność i bezproblemową naprawę. Dziś właściciele samochodów chcą mieć pewność, że auto pochodzi bezpośrednio z Japonii, a…

Który samochód wybrać człowiek rodzinny

Samochód rodzinny powinien być bezpieczny, przestronny i wygodny. Ponadto samochody rodzinne powinny być łatwe w obsłudze. Odmiany samochodów rodzinnych Z reguły większość ludzi kojarzy pojęcie „samochodu rodzinnego” z modelem 6-7-osobowym. Uniwersalny. Ten model ma 5 drzwi i 3...

Ocena niezawodnych samochodów 2018-2019

Najważniejszym wymogiem dla samochodu jest oczywiście niezawodność. Design, tuning, wszelkie "dzwonki i gwizdki" - wszystkie te modne triki nieuchronnie bledną, jeśli chodzi o niezawodność pojazdu. Samochód powinien służyć właścicielowi, a nie sprawiać mu problemów z własnymi...

JAK wybrać i kupić samochód, Kupno i sprzedaż.

Jak wybrać i kupić samochód Wybór samochodów, zarówno nowych, jak i używanych, na rynku jest ogromny. A nie zgubić się w tej obfitości pomoże zdrowy rozsądek i praktyczne podejście do wyboru auta. Nie poddawaj się pierwszemu pragnieniu zakupu samochodu, który lubisz, dokładnie przestudiuj wszystko ...

Czym napędzały gwiazdy w XX wieku i dzisiaj?

Od dawna wszyscy rozumieją, że samochód to nie tylko środek transportu, ale wskaźnik statusu w społeczeństwie. Samochodem można łatwo określić, do jakiej klasy należy jego właściciel. Dotyczy to zwykły człowiek i gwiazdy popu. ...

Najtańszy samochód na świecie - TOP-52018-2019

Kryzysy i sytuacja finansowa nie sprzyjają kupowaniu nowego samochodu, zwłaszcza w 2017 roku. Tylko każdy musi jeździć i nie każdy jest gotowy na zakup samochodu na rynku wtórnym. Są ku temu indywidualne powody - którym pochodzenie nie pozwala podróżować...

Jak wybrać markę samochodu Wybierając samochód, musisz zapoznać się z wszystkimi zaletami i wadami samochodu. Szukaj informacji w popularnych serwisach motoryzacyjnych, gdzie właściciele samochodów dzielą się swoimi doświadczeniami, a profesjonaliści testują nowe produkty. Po zebraniu wszystkich niezbędnych informacji możesz podjąć decyzję w ...

2018-2019: Ocena firm ubezpieczeniowych CASCO

Każdy właściciel samochodu stara się chronić przed sytuacjami awaryjnymi związanymi z wypadkami na drogach lub innymi uszkodzeniami swojego pojazdu. Jedną z opcji jest zawarcie umowy CASCO. Jednak w środowisku, w którym na rynku ubezpieczeniowym działają dziesiątki firm świadczących usługi ubezpieczeniowe, ...

Który sedan wybrać: Almera, Polo Sedan czy Solaris

W swoich mitach starożytni Grecy mówili o stworzeniu, które miało głowę lwa, ciało kozy i węża zamiast ogona. „Skrzydlata Chimera narodziła się z maleńkiego stworzenia. Jednocześnie błyszczała pięknem Argusa i przerażała brzydotą Satyra. To był potwór z potworów. Na słowo...

  • Dyskusja
  • W kontakcie z

Powiedział w zeszłym roku "Gop" - czas skakać :)
A raczej zrobić obiecany przegląd włączonych kierunkowskazów.
Zamówiłem 1 metr czarnej taśmy WS2812B (144 diody) w silikonowej tubie, przy zamówieniu wybrałem "Czarny 1m 144led IP67" (może komuś się spodoba biały kolor podłoża, jest taki wybór).

Małe zastrzeżenie

Otrzymałem taśmę lutowaną z dwóch półmetrowych kawałków. Wadą tego jest wrażliwe miejsce zrosty (z czasem styki mogą się zerwać) i zwiększona szczelina między diodami.
Skontaktuj się ze sprzedawcą przed zakupem

Przewody jezdne zostały przylutowane do taśmy z obu stron dla połączenie szeregowe kilka sztuk, ponieważ Nie potrzebowałem go, potem odlutowałem go z jednej strony drutu, zapieczętowałem neutralnym uszczelniaczem i nawinąłem jeszcze trochę czarnej taśmy elektrycznej.



Mocowana do szkła za pomocą dwustronnej przezroczystej taśmy samoprzylepnej np.

Szczegóły instalacji

Odtłuściłem powierzchnie, najpierw przykleiłem taśmę samoprzylepną do rurki (nazwę to tak, mimo że przekrój jest prostokątny), odciąć wystający nadmiar szerszej taśmy, włożyć krawędzie rurki w szczelinę między sufitem oraz górne części ozdobne panele tylnych słupków (przewody stykowe ze złączem schowały się za jednym panelem), wyśrodkowały i zaczęły dociskać do szyby, powoli wyciągając ochronną warstwę taśmy.
Niestety nie ma wideo - nie było wolnych rąk do strzelania, a samochody każdego są inne.
Jeśli coś nie jest jasne - zapytaj w komentarzach.
Letni test upałów wypadł pomyślnie - nic się nie odkleiło ani nie unosiło.
Jedynym minusem jest to, że kąt nachylenia szkła jest łagodny, diody świecą bardziej do góry. W słoneczny dzień trudno to zobaczyć, ale ponieważ są to zduplikowane sygnały, to

Przejdźmy teraz do farszu elektronicznego.
Użyłem, ale niedawno odkryłem

Za mniej więcej ten sam koszt dostajemy więcej bułek

Szkic będzie działał bez żadnych modyfikacji na Wemos podczas programowania w Arduino IDE, a jeśli zaimplementujesz mały serwer WWW, to po połączeniu się z nim przez Wi-Fi możesz zmienić wartości zmiennych, takich jak czas opóźnienia między mrugnięciami, wielkość spowolnienia podczas hamowania awaryjnego itp.
Tutaj w przyszłości, jeśli ktoś jest zainteresowany realizacją projektu na ESP8266, to mogę zamieścić przykład zmiany ustawień przez interfejs webowy, zapisania ich do EEPROM, a następnie odczytania.
Uruchomienie serwera WWW można zrealizować np. poprzez włączenie kierunkowskazów i wciśnięcie pedału hamulca przy włączonym zapłonie (w procedurze konfiguracji odpytywanie stanów odpowiednich wejść).

Aby wdrożyć tryb migania podczas gwałtownego hamowania został zakupiony
Szkic monitoruje poziom zwalniania po wciśnięciu pedału hamulca, jeśli przekracza 0,5G (mocne hamowanie, ale nie pisk hamulców), to na kilka sekund aktywowany jest tryb migania, aby przyciągnąć dodatkową uwagę.
Sygnały sterujące do wejść Arduino z „plusa” ograniczników, kierunkowskazów i rewersu wyprowadzone są przez izolację galwaniczną - transoptory z rezystorami ograniczającymi prąd, które ostatecznie tworzą poziom LOW na wejściach Arduino (ciągle podciągnięty do plusa przez 10kΩ rezystory).
Zasilanie - 5 V przez konwerter DC-DC buck.
Całość składana w kanapkę i pakowana w odpowiednie pudełko, na którym strzałką zaznaczyłem kierunek montażu dla prawidłowej orientacji czujnika grawitacyjnego

Schemat i zdjęcie



Wartość rezystorów podciągających (do plusa) jest standardowa - 10 kOhm, rezystory ograniczające prąd - 1 kOhm. Ze starych płyt wypadły transoptory, dwie dostały PC123, dwie - PC817.


Na pierwszym zdjęciu widać dwa dodatkowe piny, zrobiłem je do kierunkowskazów. Ponieważ w moim aucie przy włączonej dźwigni kolumny kierownicy występuje zwarcie do masy, podłączyłem przewody do bloku dźwigni i wejść Arduino. Jeśli przełącznik kolumny kierownicy przełącza się na plus lub odbiera sygnał z żarówek „+” lewego/prawego kierunkowskazu, podłącz je przez izolację galwaniczną.



No to teraz sam szkic (Arduino IDE)

#zawierać #zawierać //kilka uwag ogólnych // Wyłączyłem jedną z zewnętrznych diod, ponieważ błyszczały na ozdobnych panelach regałów // widoczne na tym przykładzie dla pętli(int i=1; i<143; i++) //если отключать не нужно, заменяем на for (int i=0; i<144; i++) //задний ход и аварийка у меня не используются, т.к. в первом случае яркость никакая, во втором надо подключать входы к лампам поворотников //поворотники и стоп-сигнал одновременно не включаются, чтобы это реализовать, нужно переписывать соответствующий код скетча (делить ленту на три секции, подбирать тайминги миганий, менять диапазон переменных циклов). //Дерзайте - все в ваших руках // Пин для подключения управляющего сигнала светодной ленты const int PinLS = 2; //Пины для подключения датчиков //если более удобно будет подключать контакты в другом порядке - просто поменяйте значения переменных const int buttonPinL = 3; const int buttonPinR = 4; const int buttonPinS = 6; const int buttonPinD = 5; //начальные статусы входов (подтянуты к плюсу) int buttonStateS = HIGH; int buttonStateD = HIGH; int buttonStateL = HIGH; int buttonStateR = HIGH; // пауза pause_pov1 (в миллисекундах) нужна, чтобы синхронизировать циклы "пробегания" полоски и включения лампочки поворотника // такое может быть, если используется меньше половины светодиодов // в моем случае паузы нет (pause_pov1 = 0) int pause_pov1 = 1; // этой паузой регулируем длительность состояния, когда все светодиоды выключены //я определял опытным путем - включал поворотник, засекал по отдельности время ста мыргов лампочкой и ста беганий полоски, разницу делил на 100, на полученное время увеличивал или уменьшал значение переменной (в зависимости от того, отставали или убегали вперед лампочки) int pause_pov2 = 62; // переменная для получения значения ускорения int ix; Adafruit_NeoPixel strip = Adafruit_NeoPixel(144, PinLS, NEO_GRB + NEO_KHZ800); Adafruit_ADXL345_Unified accel = Adafruit_ADXL345_Unified(12345); void setup() { pinMode(buttonPinS, INPUT); pinMode(buttonPinD, INPUT); pinMode(buttonPinL, INPUT); pinMode(buttonPinR, INPUT); strip.begin(); // гасим ленту for (int i=0; i<144; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); accel.begin(); // ограничиваем измеряемый диапазон четырьмя G (этого хватит с большим запасом) accel.setRange(ADXL345_RANGE_4_G); accel.setDataRate(ADXL345_DATARATE_100_HZ); } void loop() { // СТОПЫ: если включены - высший приоритет //Чтобы сделать меняющуюся по ширине полоску в зависимости от интенсивности торможения //(уточнение - никакой светомузыки, ширина полосы после нажатия на тормоз не меняется!) //от плавного торможения до тапки в пол. //Добавляем еще одну переменную, например, ix2, //присваиваем ей значение ix с коэффициентом умножения, //заодно инвертируем и округляем до целого //ix = event.acceleration.x; //ix2 = -round(ix*10); //ограничиваем для плавного торможения в пробках //(чтобы не менялась при каждом продвижении на 5 метров) //if (ix2<10) ix2 = 0; //и для резкого торможения. //Реальный диапазон изменения переменной ix - от 0 до -5 //для максимальной ширины полосы при G равном или большем 0.5 //if (ix2 >50) ix2 = 50; //następnie zmień cykle w bloku STOP na (int i=1; i<143; i++) на for (int i=51-ix2; i<93+ix2; i++) //Получаем минимальную ширину полоски ~30 см (для стояния в пробке) и максимальную для резкого торможения //конец комментария buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == LOW) { sensors_event_t event; accel.getEvent(&event); ix = event.acceleration.x; // проверка резкого торможения - мигающий режим // значение 5 - это 0,5G, минус - торможение if (ix < -5) { for (int is=0; is<15; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(240,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*10); for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*3); buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == HIGH) return; } } // помигали - и хватит, включаем постоянный режим, если педаль тормоза еще нажата // или если не было резкого торможения и предыдущее условие не сработало if (buttonStateS == LOW) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(200,0,0)); strip.show(); while(buttonStateS == LOW){ buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); delay(50); } // плавно гасим for (int is=0; is<20; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(190 - is*10,0,0)); strip.show(); delay(10); } // СТОПЫ конец } } else // если СТОПЫ выключены { // ЗАДНИЙ ХОД: если включен - средний приоритет buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); if (buttonStateD == LOW) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); strip.show(); while(buttonStateD == LOW){ buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); delay(50); } //плавно гасим for (int is=0; is<16; is++) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); strip.show(); delay(10); } } buttonStateL = digitalRead(buttonPinL); buttonStateR = digitalRead(buttonPinR); // если включена аварийка if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(63,31,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(63,31,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == HIGH) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == HIGH && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } //правый поворотник конец } //конец условия else Стоп // задержка для следующего опроса датчиков delay(10); }

Próbowałem go maksymalnie skomentować, ale jeśli pojawią się pytania, postaram się dodać komentarz (dlatego umieszczam go w tekście recenzji, a nie w załączonym pliku). Nawiasem mówiąc, dotyczy to również innych punktów recenzji - uzupełnię ją również, jeśli w komentarzach pojawią się istotne pytania.

I na koniec demonstracja pracy (użyłem szkicu z trybem demo do wideo).

Aktualizacja Zrobiłem szkic z trybem demo specjalnie, aby zmieścić wszystko w jednym krótkim filmie.
Światło hamowania miga tylko podczas gwałtownego hamowania (tak było napisane powyżej), gdy jest płynne i stoi w korkach, po prostu pali się nie denerwując kierowców od tyłu.
Jasność w ciemności nie jest przesadna, bo. ze względu na pochylenie szyby, światła skierowane są bardziej do góry niż do tyłu.
Zwykłe światła działają jak zwykle, ten pasek je powiela.

planuję kupić +97 Dodaj do ulubionych Podobał mi się przegląd +89 +191

Lub na girlandach itp.

Jakoś zamówiłem zestaw DIY KIT z AliExpress - światła do jazdy na diodach LED (). Przyciągnęła mnie śmieszna cena 63 rubli i możliwość poćwiczenia lutowania elementów radiowych SMD.



Ten konstruktor składa się z płytki drukowanej o wymiarach 20x55mm i odpowiednio zestawu niezbędnych elementów radiowych. Tablica pokazuje miejsca instalacji wszystkich komponentów i ich oceny, dzięki czemu nie ma szczególnych trudności z instalacją.

Cały proces produkcyjny i działanie obwodu można obejrzeć na filmie:

Lista narzędzi i materiałów
- zestaw świateł do jazdy na chipie CD4017 lub K561IE8 ();
-Śrubokręt;
- nożyce;
- lutownica;
- kambrowy;
- akumulator z telefonu komórkowego;
- zasilanie 12V;
- przewody łączące;
- tekstolit foliowy do płytek drukowanych;
- mikroukłady K561TM2;
-rezystory;
- Tranzystory KT815 (lub analogi);
-Diody LED.

Krok pierwszy. Zestaw do rozlutowywania PCB od AliExpress.

Wystarczy przylutować elementy zestawu do płytki. Ze względu na miniaturowe rozmiary elementów radiowych SMD użyłem „trzeciej ręki” z lupą. Najpierw przylutowałem rezystory, kondensatory i inne elementy obwodów oprócz mikroukładów. Na koniec lutujemy mikroukłady i diody LED.

Ten obwód działa od 3 do 15V. Generator impulsów jest montowany na układzie NE555, a następnie impulsy są podawane do licznika dziesiętnego z dekoderem - układem CD4017 (K561IE8), do dziesięciu wyjść, z których diody LED są połączone przez rezystory ograniczające prąd. Prędkość przełączania świateł do jazdy jest regulowana przez rezystor dostrajający.

Schemat konstruktora.


Mój obwód zadziałał po pierwszym włączeniu.

krok drugi. Modernizacja schematu świateł do jazdy.
Później, podczas eksperymentów, układ CD4017 zawiódł. Na szybkim drucie musiałem go zastąpić krajowym analogiem K561IE8.
Chciałem uzyskać ciekawsze efekty świetlne biegnących świateł. W rezultacie zmontowałem kolejną płytkę drukowaną z wyzwalaczami K561TM2 i klawiszami zasilania na KT815. Impuls z każdego wyjścia K561IE8 jest podawany na wejście wyzwalające zgodnie z zasadą „zatrzasku”, to znaczy na wyjściu wyzwalającym sygnał pozostaje stały, dopóki impuls resetujący nie nadejdzie z nogi 11 mikroukładu CD4017 (K561IE8). 9 kanałów włącza się na cykl. Przełączniki zasilania na tranzystorach KT815 są przeznaczone do podłączania obciążeń do 1-1,5A. Jeśli chcesz podłączyć mocniejsze obciążenie, musisz odpowiednio wymienić KT815 na mocniejsze tranzystory. Ponieważ użyłem czterech mikroukładów K561TM2, otrzymałem obwód dla ośmiu kanałów. W tym obwodzie można uzyskać 9 kanałów sterowania diodami LED, ale następnie należy dodać kolejny układ K561TM2 do obwodu, podłączając jeden wyzwalacz (układ K561TM2 składa się z dwóch wyzwalaczy), a także dodać jeden przełącznik tranzystorowy.

Schemat po modyfikacji.



Aby przetestować pracę podłączyłem kawałki taśmy LED z trzema diodami do każdego z ośmiu kanałów.


Wymieniłem trymer 50kΩ na 470kΩ, aby rozszerzyć zakres regulacji częstotliwości impulsów. Znalezione w

Projektantem świateł do jazdy z Aliexpress jest płytka drukowana oraz zestaw elementów radiowych. Wystarczy przylutować komponenty do płytki.

Ale z tego można uzyskać ciekawsze efekty działania świateł. Na przykład do kierunkowskazów samochodowych lub w sygnale stop lub po prostu na girlandach na wakacje.


Obwód ten może pracować w zakresie napięcia zasilania 3-15 woltów. Generator impulsów jest montowany na układzie NE555, a następnie impulsy są podawane do licznika dziesiętnego z dekoderem - układem CD4017 (lub K561IE8), do którego wyjść są podłączone diody LED za pomocą rezystorów ograniczających prąd.

Prędkość przełączania świateł do jazdy jest regulowana przez rezystor dostrajający. Dodaj obwód z przerzutnikami i wyjściowymi przełącznikami tranzystorowymi. Nie wymaga programowania itp. Dzięki temu można uzyskać ciekawsze efekty świetlne płynących świateł. Musisz wykonać kolejną płytkę drukowaną z wyzwalaczami K561TM2 i klawiszami zasilania na KT815. Impuls z każdego wyjścia K561IE8 podawany jest na wejście wyzwalające zgodnie z zasadą „zatrzasku”, to znaczy sygnał na wyjściu wyzwalającym pozostaje stały, dopóki impuls resetujący nie nadejdzie z pinu 11 układu CD4017 (K561IE8). 9 kanałów jest włączanych na cykl.

Wielu kierowców, aby poprawić wygląd swojego samochodu, dostraja swoją Jaskółkę za pomocą świateł LED. Jedną z opcji tuningu jest włączony kierunkowskaz, który zwraca na siebie uwagę innych użytkowników drogi. Artykuł zawiera instrukcje dotyczące instalacji i konfiguracji kierunkowskazów ze światłami do jazdy.

[ Ukryć ]

instrukcje składania

Lampy LED to elementy półprzewodnikowe, które świecą pod wpływem prądu elektrycznego. Głównym elementem w nich jest krzem. W zależności od użytych zanieczyszczeń zmienia się kolor cebulek.

Galeria zdjęć „Możliwe opcje dynamicznych kierunkowskazów”

Narzędzia i materiały

Aby zrobić włączony kierunkowskaz własnymi rękami, będziesz potrzebować następujących narzędzi:

  • lutownica;
  • obcinaki boczne lub szczypce;
  • lutownica i materiał lutowniczy;
  • próbnik.

Z materiałów eksploatacyjnych musisz przygotować włókno szklane. Jest potrzebny do produkcji płytki drukowanej, na której zostanie umieszczony element półprzewodnikowy. Wybrane są wymagane diody LED. W zależności od charakterystyki diod LED oraz wartości prądu i napięcia sieci pokładowej obliczane są charakterystyki rezystorów ochronnych. Za pomocą obliczeń wybierane są pozostałe komponenty sieci (autorem wideo jest Evgeny Zadvornov).

Sekwencja pracy

Zanim wykonasz kierunkowskazy, musisz wybrać odpowiedni schemat.

Następnie, w oparciu o schemat, wykonaj płytkę drukowaną i nanieś na niej oznaczenia, aby pomieścić przyszłe elementy.

Montaż składa się z sekwencji działań:

  1. Najpierw wyłącz zasilanie samochodu, odłączając ujemny zacisk od akumulatora.
  2. Następnie musisz usunąć stare kierunkowskazy i ostrożnie je zdemontować.
  3. Stare żarówki należy odkręcić.
  4. Spoiny należy oczyścić z kleju, odtłuścić, umyć i pozostawić do wyschnięcia.
  5. W miejsce każdego starego elementu montowany jest nowy kierunkowskaz z włączonym ogniem.
  6. Dalszy montaż i instalacja lamp odbywa się w odwrotnej kolejności.
  7. Po instalacji przewody są połączone.

W kolejnym etapie do sieci dołączane jest dodatkowe źródło zasilania stabilizowanego. Zasilanie dostarczane jest na jego wejście z przekaźnika pośredniczącego, a wyjście jest połączone z diodą. Lepiej umieścić go w desce rozdzielczej.

Podczas podłączania diod LED należy upewnić się, że anoda jest podłączona do plusa źródła zasilania, a katoda do minusa. Jeśli połączenie nie zostanie wykonane prawidłowo, elementy półprzewodnikowe nie będą się świecić, a nawet mogą się przepalić.


Cechy montażu i regulacji kierunkowskazów jazdy

Możesz zainstalować dynamiczne kierunkowskazy zamiast konwencjonalnych diod LED. Aby to zrobić, usuwają, demontują płytkę za pomocą diod LED i rezystorów ograniczających prąd. Na repeaterze musisz oderwać szybę od korpusu. Odbłyśnik należy następnie ostrożnie wyciąć i usunąć.

W miejsce zdalnego reflektora montowana jest płytka SMD 5730, na której znajdują się żółte diody LED. Ponieważ repeater ma zakrzywiony kształt, płyta będzie musiała być uwarstwiona i lekko wygięta. Ze starej płytki trzeba odciąć część ze złączem i przylutować do podłączenia sterownika. Następnie wszystkie elementy wracają na swoje miejsce.

Aby dostosować czas świecenia diod LED, do mikrokontrolera przylutowany jest przełącznik. Po znalezieniu odpowiedniej prędkości w miejscu przełącznika lutowane są zworki. Po podłączeniu dwóch zacisków do masy, minimalny czas między błyskami diody LED będzie wynosił 20 ms. Gdy styki są zwarte, czas ten wyniesie 30 ms.


Cena emisyjna

Możesz włączyć kierunkowskaz ze świateł do jazdy dziennej. Ich koszt to 600 rubli. Jako źródła światła w tym przypadku można wziąć "pikselowe" diody RGB w ilości 7 sztuk na każdy włączony kierunkowskaz. Koszt jednego elementu to 19 rubli. Aby sterować diodami LED, musisz kupić Arduino UNO o wartości 250 rubli. Tak więc całkowity koszt wyniesie 1060 rubli.

Podobał Ci się artykuł? Podziel się z przyjaciółmi!
Czy ten artykuł był pomocny?
TAk
Nie
Dziękuję za opinię!
Coś poszło nie tak i Twój głos nie został policzony.
Dzięki. Twoja wiadomość została wysłana
Znalazłeś błąd w tekście?
Wybierz, kliknij Ctrl+Enter a my to naprawimy!