Вітчизняний флот з давніх-давен грав допоміжну роль — це в американців «морські котики» цінуються нарівні з нашою лютою десантурою. Тому завдання перед студією Lestaз портового міста Ленінграда стояла наперед складніша, ніж перед тими, хто колись працював над одіозними «Танками». Ніхто не розтане при першому погляді просто тому, що «у-у-у, це ж великий Т-34!».

І тим не менш ця гра виходить набагато величнішою і неквапливішою, ніж сесійки про наземні та повітряні машини.

На небесах тільки й розмов, що про море

Головне, чого я побоювався до першого знайомства з World of Warships, - Що Wargaming просто перетягне ігрову основу з «Танків», замінивши старовинні гусеничні бронемашини кораблями все тієї ж неспокійної епохи. Почасти так і сталося. Подібності з морськими битвами Другої світової тут небагато — адже й віртуальна битва за Прохорівку має мало спільного зі справжньою.

Бій починається. Дванадцять судів з одного боку, дванадцять із іншого. Найбільш відважні і безглузді вичавлюють «повний вперед» і мчать захоплювати крапку. Обладнання схильне до поломки, смужка здоров'я, «засвіт»... Знайомого багато.

Темп гри, однак, зовсім інший, як вимоги до гравця. Втратити з уваги друзів майже неможливо, адже дистанції бою та виявлення часом перекривають до чверті карти. Наступ ведеться не окремими групками, а щодо єдиним фронтом. Навіть далеко віддалені суду підтримують товаришів вогнем.

І їхня вогнева міць незрівнянна з танковою. Найвразливіший кораблик — і той несе на борту дві-чотири бандури, які одним видихом зносять чужі рубки. А якщо таких дюжин?

Після початку битви суду зазвичай збиваються у «косяки». Одинаки тут, як і скрізь, живуть, тільки якщо вміють спритно уникати попадань.

Танці на воді

Тактика змінюється: якщо танк — це одна точка, з якої вилітає снаряд, то корабель — гарматна батарея на плаву, і для нього важливий кут повороту до противника.

Як і в одиночних корабельних пригодах - що в вітрильних, що в такі ж димні крейсери, - є два варіанти дій. Повернутися до батареї ворога носом і уникнути пошкоджень, але позбавити левову частку своїх знарядь можливості хоча б глянути у бік ворога. А можна повернутися перпендикулярно, бортом, влаштувати оглушувальну канонаду — і зловити в корпус всі снаряди, що прилетіли від шаленого противника «на здачу».

World of Warshipsпропонує інакше поводитися при зустрічі з ворогом. Танкові хованки у складках місцевості змінюються непередбачуваними маневрами під вогнем. Скинути хід, набрати хід, повернути, розвернутися. Міцність машин теж незрівнянна: з одного влучення не тонуть навіть «картонні» есмінці, а лінкори взагалі спокійно перетравлюють снаряди десятками та сотнями, вперто відмовляючись йти на дно.

Кожен постріл сам собою перетворюється на невелике завдання. Пам'ятайте, снарядам летітиме кілька кілометрів. Цілуватися в якісь вузли можна лише при граничному зближенні, але вже ніколи — треба нещадно бомбити суперника, сподіваючись наробити пробоїн або спалити все до диявола.

Кораблі опрацьовані дуже прискіпливо, проте космічної графіки не чекайте. Краще помилуйтеся заходами сонця.

В решту часу треба розраховувати відстань, вибирати кут по вертикалі, робити поправку на швидкість свого та ворожого суден, враховувати розташування знарядь і припускати, у яке ворога клюне смажений півень. Ну а потім — давати довгий ступінчастий залп і з серцем, що завмирає, спостерігати, як половина снарядів сиплеться на дно морське, а інша половина — на палубу. Бадум! Боєукладання! Тьху, тобто цитадель!

Механіка влучення особливо цікава. Є бронебійні та фугасні снаряди, і якщо з фугасними все зрозуміло (вибухають від удару об броню), то бронебійні діють по-різному. За ідеєю, снаряд повинен прошити зовнішню броню та детонувати всередині, ламаючи на шматки обладнання. Жарт у тому, що якщо товщина корпусу корабля в місці пробиття виявиться меншою за певне значення, «валіза» просто вилетить зі зворотного боку і пірне в безодню. Це змушує перебирати снаряди кожну пару хвилин і на око прикидати, від якого буде більше користі.

Унікальний досвід приносять торпеди. По суті їх головними «бенефіціарами» споконвіку були підводні човни, але World of Warships субмарини залишила, хе-хе, за бортом. Торпеда – така водоплавна тихохідна некерована ракета. Їх випускають дружно, віялом. Два віяла по п'ять штук, що йдуть близькими курсами, — небезпечна пастка.

Навіть двох торпед буває достатньо для нової галочки у послужному списку, але це такий інструмент, яким без належного вміння користуватися неможливо, а часом і шкідливо. Торпеда - це спаски на майстерність і для стрільця, і для мети. Стрілок повинен вибрати правильний ракурс і момент, щоб ціль не встигла ухилитися. Мета ж повинна не підпустити торпедоносця до себе і лавірувати, уникаючи влучення.

У поєднанні з механікою далекобійної стрілянини це породжує особливу модель поведінки. Більшості гравців просто невигідно зближуватись із противником — зручніше кидатися «валізами» з шанобливої ​​відстані. А капітани, які розраховують на шалену шкоду торпед, навпаки, зобов'язані скоротити дистанцію, не загинувши по дорозі, і обробити в упор найапетитнішу мету.

Ширину віяла можна обирати. Але набагато важливіше вибрати дистанцію і момент — щоб ціль не змогла проскочити між торпедами.

Фраги крадуть усі кому не ліньки. З іншого боку, якщо хтось намагається його вкрасти – чудово, ви ведете вогонь не самотужки.

Останній похід «Ямато»

Звичне розподіл на легкі, середні та важкі машини зберігається лише частково, а роль вони інша. У легенях вважаються есмінці, швидкі та маневрені. Виявляти противника їм немає потреби — цілі в радіусі стрілянини знайдуться раніше, а злої артилерії на базі немає.

Насправді есмінці — ескадрені міноносці — спроектовані для боротьби з підводним флотом, але його у грі немає, тому їхня роль трохи змінилася. Есмінці тут - головні по шкоді. Їх шлях нелегкий: підкрадатися до смертоносних лінкорів і топити торпедними віялами. Есмінець обділений і бронею, і калібром, але його швидкість і низька осадка - правильний засіб проти шквального вогню. Маючи стерпну навичку ухилення, можна доводити ворогів до істерики.

Завдання у крейсерів та лінкорів, звичайно, простіше. Обережний наступ, влучна стрілянина та вічна параноя — раптом зараз із-за острова вискочить есмінець? Хоча в житті між крейсером і лінкором є важливі відмінності, у грі вони відрізняються в основному товщиною броні, водотоннажністю, швидкістю та головним калібром.

Стратегічний вигляд, де можна віддавати накази кораблю, як і RTS. Втім, поза його межами теж ніхто не змушує тиснути WASD до нудоти.

Найважливіший параметр — швидкість перезарядки: численні стовбури крейсера завантажуються снарядами за лічені секунди, а лінкор здатний змінювати «обойму» не менше хвилини, що змушує капітана лінійного корабля розмірковувати над кожним пострілом. Екіпаж крейсера ж може дозволити собі палити навмання.

За ідеєю, крейсери повинні діяти на кшталт «вовчих зграй» середніх танків, але цього не відбувається. World of Warshipsначисто позбавлена ​​рельєфу - якщо не вважати островів, що є рідкісними укриттями. Тож використовувати рельєф для компенсації вразливості корпусу не виходить, а скелясті острови дають притулок, але не дозволяють стріляти. Маневреності есмінців крейсери теж позбавлені, і тому їхнє завдання, як правило, — супроводжувати неповороткий лінкор, оберігаючи його від тих самих есмінців. Лінкор же чортяка потрапить по юркому мерзотнику, а після промаху можна сміливо оголошувати евакуацію.

У цій системі авіаносці стоять трохи особняком. А дарма — насправді авіанесучі судна перелопатили тактику морської битви та стали основою будь-якого флоту. У World of Warships «Авіки» - безмовні статисти в далекому закутку карти, що наповнюють небеса літаками. Гра на «авіці» лише віддалено нагадує гру на САУ — швидше, це міні-стратегія про контроль території.

При успішній диспозиції можна вистрілити «навісом» наосліп, над островом. Але найчастіше фугаси врізаються в скелі.